非常犀利的小车，POLO的粉丝们准备出手吧~12月18日正式上市~
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【搜狐汽车-帮你选车】曾几何时“圆润可爱”是人们对上一代POLO的印象，四眼大灯设计至今为人津津乐道；POLO劲情、劲取的U型前脸加方圆交融的前灯设计，利落成熟；“刚毅简酷”则是对全新Polo外观的最好概括，称其为精巧，时尚，强悍的完美结合一点不为过。
而近期新POLO已经来到了我们的身边，下面我们为您带来一下新POLO的实拍图解，增加您对这款新车更加直观的了解。
外观：前脸酷似高6 不再走可爱路线
上海大众全新Polo撷取高尔夫6设计精华，外观有了革命性的变化。在继承大众汽车集团传统家族风格的同时，更增添了不少时尚、动感的元素。新Polo充满个性的横拉式设计前脸，嵌入了精致而硬朗的五边形钻石切割前大灯，再次强调大众汽车集团最新设计语言，宛如切割而成的硬边界突显了大众简洁、纯粹、几何元素的设计定义，带来一双锋利而深邃的眼神。略显倾斜、与下进气格栅搭配协调的长方形雾灯。装配比同级别车型寿命长一倍的高寿命灯泡，可靠的前大灯照明时刻伴您左右。
与上散热格栅相辉映的是采用倒梯形蜂窝状设计的下进气格栅，由镀铬装饰条包围的上下格栅前凸感十足，稳扎有力，尽显前进的勇气，将激情与时尚表达得淋漓尽致。
车身尺寸也有增加，长度增加了54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，高度则降低了12mm，为1453mm。轴距方面增加了10mm，为2470mm。但在内部空间上并没有太多改善。
全新Polo充满个性的立体尾灯也是其一大亮点，集成了示宽灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯等众多功能于一身，安装位置较高、点亮面积大，可实现较好的后部照明效果。新Polo车尾平直有力的扰流板更是如此，不仅体现出新Polo的简约纯粹之美另外，还特意增加了高位刹车灯，让整车更显精致。
最让POLO车迷为之欣喜的则是设计特别的LOGO行李箱门开关，堪称整车的点睛之作，不但具有方便行李箱门开启的实用性，更是科技性、高端性的象征。
内饰：样式很高6 突出运动时尚风格
内饰方面，新POLO的设计也像极了高尔夫6，看来大众不仅要统一前脸风格，就连内饰风格也要做到一定程度的统一。新POLO的内饰风格还是比较突出运动时尚风格的。
新POLO的三幅式方向盘的样式已经再熟悉不过了，大众旗下的多款紧凑型车均已经采用这款方向盘，而即使是新POLO的高配车型也没有安装方向盘音响控制键，这点让人略感失望。仪表盘设计为白色自发光式背景光, 并且中央位置镶嵌了行车电脑,这些配置与目前大众汽车的低端车型完全一样,不同的也只是清零和行车电脑显示模式切换的按钮位置不同而已。
前排座椅加热功能的启动键，以往此功能都出现在高端高配车型中，而POLO配置此功能尚属首次，这也增加了POLO的舒适型与人性化。并且，新POLO增加了记忆卡插槽与AUX接口，增强了娱乐功能。
车内的座椅设计在提供充足的舒适性同时也保证了一定的包裹性，对于激烈驾驶条件下身体的支撑有一定帮助。新POLO相比上一代POLO轴距加长了10mm，但是后排空间的实际尺寸还是没有明显的改善，属于基本够用的水准。
新POLO的后备厢空间虽不算大，但是规整的空间还是提高了它的实用性。后排座椅支持按4/6比例放倒，但是放倒后的椅背并不能和行李箱完全持平。行李箱最大可以扩展到952升的空间。
新POLO仍然保持老款系统，采用1.4L和1.6两款自然吸气发动机，搭载5速手动和6速自动变速箱，此前备受期待的1.2TSI和DSG变速器组合并没出现在新POLO上。
相比之下，变速箱虽然也是以前的Tiptronic 6速手自一体变速器，但现在来看科技含量依旧很高，6个档位可以让换挡更为平顺。
悬挂方面依旧是前麦弗逊后扭力梁半独立式，和现款也没有变化，同时刹车也依旧是前盘后鼓时，不知道之前在国内投产时POLO采用四轮盘刹什么时候可以回归。
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