今天盘中沪深两市均出现了一定的探底回升走势，最终均以1.60%左右的跌幅收盘。今天的下跌并无外界利空的打击，主要在于前期积累较大涨幅的获利盘回吐所导致，因此今天大市值权重股表现较为稳定，而中小市值个股则出现一定的分化。个股上来看，两市共有12只个股涨停一只个股跌停。涨幅在5%以上的个股只有40多只，而跌幅在5%以上的个股接近300只。可见今天个股处于普跌的状态。从行业板块来看，

　　东南网架：东南网架是国内建筑钢结构行业的龙头企业之一，自2007年上市以来，在建筑钢结构领域继续保持快速发展的势头，销售收入年复合增长率达27.76%，其中2010年前三季度营业收入和净利润分别较上年同期增长20.71%和70.84%。东南网架日前公告，以不低于12.39元/股非公开发行不超过6000万股，募资用于住宅钢结构建设项目和年产9万吨新型建筑钢结构膜材建设项目。

　　东南网架昨天冲高回落，收盘仍然大涨4.89%，今天股价再接再厉，早盘迅速拉升涨停，收在17块钱，创出近两年以来的新高，并伴随着巨大的量能放出。从技术形态上看，目前该股5日、10日、20日、30日、60日均线形成多头排列的态势。

　　但是值得注意的是，公司2009年和2010上半年建筑钢结构产品毛利率分别为12.36%和13.18%，对应的销售利润率分别为1.87%和3.03%，而此次募资投入的两项目预计的销售利润率分别高达12.28%和9.60%，同时也远高于同类上市公司精工钢构的销售利润率，能否达到目标存在着难度。

　　从市场公开的基本面信息来看，公司近年来承办了奥运会国家游泳中心场馆、中央电视演播中心、长江三峡水利枢纽电站等主大型标志性钢结构工程建筑，赢得了巨大的市场声誉和竞争优势。

　　公司集设计、制造、安装为一体，在空间钢结构设计、制造、安装水准领先国内，并已接近国际先进水平，设计院是建设部甲级专项设计院，拥有专业设计人员和国内先进设计软件，已独立设计完成1000多项钢结构及网架工程，拥有国内先进的制造加工和检测设备，承接了国家、省市重点工程钢结构工程，工程合格率达100%。

　　安凯客车：工信部节能和综合利用司副司长高东升指出，积极支持新能源汽车的发展。《节能和新能源汽车产业发展规划(2011—2020年)》即将公布，电动汽车在“十二五”期间具体发展目标和支持措施也将在规划中一一明确。业内人士认为，这意味着节能和新能源汽车发展路径日益清晰，电动汽车和插电式混合汽车成为主要发展路径。新能源汽车有望在公共交通领域率先实现产业化。

　　受此消息影响，新能源汽车类个股表现出众，其中安凯客车今天早盘高开之后迅速冲击涨停，并伴随着放量。虽然盘中略有波动，但是尾盘仍然涨停报收，股价升至13.84元。MACD指标出现向上的金叉，发出中线买入信号。

　　从市场公开的基本面消息来看，公司拥有“安凯”商标使用权和“星凯龙”商标自主知识产权,其客车装配线长度为国内第一。享受国家和安徽省对高新技术企业的优惠政策。公司继续把“三力”提升作为开展各项工作的出发点，产品质量有所提升，新产品研发取得一定进步，降成本取得一定成效，经济运行质量得到好转，海外业务布局初步形成。

　　兴森科技：公司公布通过《首期股票期权激励计划(草案)》，其中决定将162万份在30日内一次性授予162人，占目前公司员工总数的7%，行权价格为60元/股，股权有效期6年。并预留18万份将授予给公司未来需要引进的关键人才或对公司有特殊贡献的员工。股票来源为公司向激励对象定向发行的股票。

　　兴森科技昨天停牌，今天复牌高开之后迅速上涨，股价在盘中一直处于高位震荡，尾盘终于冲击涨停板，股价升至65.21块钱。兴森科技在6月份上市后有所下探，探至今年低点之后一直保持着良好的上升形态，目前股价创出新高，并且各均线形成多头排列态势。

　　从市场公开的基本面信息看，公司是国内最大的印制电路样板小批量板快件制造商，一直致力于为国内外高科技电子企业和科研单位服务，产品广泛运用于通信、网络、工业控制、计算机应用、国防军工、航天、医疗等行业领域。公司正逐步成为“国内第一，全球领先”具备PCB设计-PCB制造-SMT贴装完整产业链的硬件外包设计综合解决方案提供商。