对于在深圳工作的泉州人洪峰来说，这两天最让他兴奋的事情，莫过于得知厦深高铁明年开通的消息，因为届时从泉州出发直达深圳只需3小时。据了解，厦深高铁2011年建成通车后，福州—厦门—深圳线每日将开行150对动车，同时动车运行时速也将从250公里提至300公里。

　　除此之外，沪杭—珠三角，深圳—长三角的动车也将开通，这些车次大多会在泉州站停靠。业内人士认为：“厦深高铁的开通，将影响泉州楼市格局，泉州住房刚性需求或将进一步放大。”

　　深泉开演“双城记”

　　动车的开通，改变的不仅仅是距离。得知厦深高铁明年开通的消息后，洪峰就开始酝酿在泉州的置业计划。在深圳工作了3年，高昂的购房成本，让他一直无法在当地真正“落脚”。“现在我已经放弃在深圳购房的计划，准备过年回家的时候看看泉州的楼盘，3小时的车程，基本上每周都可以回家，平时工作在深圳，周末生活在泉州其实也不错。”

　　实际上，和洪峰有着相同想法的“异漂族”不在少数。福厦高铁开通之后，很多在福州、厦门工作的泉州人，就选择了将家安在泉州。房产界业内人士王天义称，高铁时代的来临，缩短了城市之间的“距离”，使得异地购房更为便捷，将会有更多的人住在一个城市，工作在另一个城市。据了解，在日本，新干线就使人们能在东京工作，却居住在房价较低的神户、京都。

　　对此，泉州市房产协会相关人士也表示，厦深高铁通车，将对泉州与珠三角地区的人才流动、楼市交易等产生影响。就楼市而言，一些原本工作在深圳的泉州人，可能会因当地相对较高的房价，而选择将家安置在泉州。数据显示，今年10月，深圳房价高达24550元/平方米，与之相比，泉州确实有较大的价格优势。

　　高铁房或成主要卖点

　　作为一家房地产营销公司的副总，刘荣生明显感受到高铁开通对周边楼市的带动作用。据了解，他们代理的新楼盘离高铁泉州站只有两三公里，购买者不仅有泉州市区、周边县市的，还有来自厦门的。

　　从日本、法国、韩国等国的经验来看，高铁很大程度上促进了房地产市场的发展。从中国经验来看，武广高铁的建设带来很好的示范样本，滚滚而来的客流量为沿线楼盘带来了强劲的购买力。以长沙为例，高铁附近的三个楼盘一年之内的价格分别上调32%到47%不等。福厦动车的开通，也使得福州、莆田、厦门、泉州等沿线楼盘开始出现不同程度的涨幅，动车沿线概念成为这些地区开发商的主要卖点。

　　“交通干线对一个区域的影响是巨大的，尤其是商业房地产。”华侨大学房地产研究院副教授毛茂松称。王天义也表示，高铁建设将加速人口流动，进而拉动沿线城市就业和经济增长，推高沿线城市房价。节点城市，特别是区域的经济中心，将会表现出较强的经济吸附力。