武汉诚功物流公司经营者刘先生说，该公司多年来一直通过武昌、汉口火车站托运服装，中铁快运公司均按二类价格收费。今年元月，他们突然被告知要按三类价格收费（三类价格高出二类约30%），或者通过昊驰公司发货，仍可享受二类价格，但要向他交纳一笔费用。
“对其他北京中铁快运公司的收费都涨到三类价格，为什么昊驰公司仍独享二类优惠呢？”刘先生说，通过昊驰发货，在交足运输费外，还要另交运输费的28%给昊驰公司，且不开发票，只有无公章的收据。如此一来，以他一年约140万的运输费计算，他一家公司一年就要向昊驰交近40万元没有发票的钱。
与刘先生情况相似的还有其他10余家物流公司，他们认为昊驰公司实际上是变相垄断了服装托运业务。
武汉昊驰物流有限公司总经理王涛解释，公司与中铁快运武汉分公司签约，承包两家火车站行包房的服装托运业务，因此仍可享受二类运输价格的优惠。但公司一年要完成2800万元运费，否则100万元的押金将被扣除。至于打给其他物流公司的只是统计单，月底可凭此单换取发票。
北京中铁快运武汉分公司副书记丁自军接受采访时称，铁路服装运输本应按三类价格收费，但一直以来，他们对大多客户给予了二类价格的优惠。去年总公司改革重组后，决定从今年起，优惠政策只针对年运输费达到一定量的大客户，对于普通客户则一律恢复三类价格。其他运输量较大的客户可提交申请，经上报总公司同意后，也可享受优惠政策，因此并不存在垄断。