By lain
一直试图有个“炫”的标题，来映衬参加本周日在珠海赛车场上感受到的赛车体验。但可惜，只百度出“激情赛道”“深度体验”这些耳熟能详的词汇，我已然感觉到词穷。
我承认，之前我所参加的许多赛道体验都是浮云。寻常，在赛道上拉手刹、甩尾、冒烟的表演总能赢得阵阵尖叫，但在今天，却显得小儿科了般。受大众中国之邀，有幸在珠海赛车场体验了纯正的国际级赛车比赛：SCIROCCO CUP、1000公里勒芒洲际大奖赛。
赛车，除了速度就是效率。
SCIROCCO CUP、1000公里勒芒洲际大奖赛，单单拎出一个比赛就足以让人回味数日，何况这两个比赛被挤在了一天举行。那种效率和组织实在不令人佩服，而紧凑的节奏也让泡在珠海赛场一天的我充分感受到了赛车的精髓，那份纯正、那份激情、那份速度、那份效率、那份合作，就如同连续在电影院看两场好莱坞大片一般，作为观众甚至连上厕所的时间都被遗忘。
清晨六点，已经很少如此早的时间起床，朝早的阳光刺透薄雾，沿着珠海海边的情侣路行驶，清爽、慵懒的海风迎面而来，而我清晰的知道，这感觉并不切合今天的节奏。尚酷杯珠海站、勒芒1000公里洲际赛，都将给感官带来奢华的体验。静候在出发台旁维修站的一台台战车已经预示了浓厚的决战氛围。
所谓奢华，大约有三。
奢华一、名车云集，尚酷、兰博基尼、阿斯顿马丁、奥迪R15，在豪车云集的珠海赛道上，神马宝马、神马保时捷、法拉利都显得有些暗淡。面对如此高规格的国际赛事，甚至连R8都担当起工作车的职责。
奢华二：见识了媒体证的超级优惠待遇，在某个场合，媒体证甚至比VIP还管用，譬如维修区。在全场，许多区域都是除了媒体之外禁行区。而手持媒体证件的我却以畅通无阻的通过每个关卡。也正是凭着媒体的身份，让我近距离接触到赛车进站加油的那份另人惊叹的合作和效率。（下文重点介绍）
从大众在观众区布置的尚酷战车展示区，沿着天桥，误打误撞的来到了维修区。一下子映入眼帘了就是这台R8战车和整齐划一的工作人员队列，“专业、高规格”，那气势更让自己建立许久的自信心随风散去。。。国际风采，不是盖的。
没想到平常摆在展厅里连碰都舍不得给碰的R8竟然都改装成赛车，一直琢磨着如果在赛道上被碰一下需要多少维修费。而接下来越往里走，则更加印证了自己的无知和短见。阿斯顿.马丁、兰博基尼、保时捷、法拉利、标致PHI908、奥迪R15，平日里回头率十足的R8也显得普通起来，
正当自己被停在维修区的豪车吸引之时，一阵轰鸣声鱼跃进，十数台尚酷拉风般的进入赛道。赛车和美女总是赛道上不可缺少的风景线，一阵喧哗声中，美女模特风情的走到赛道中央。
左边这个美女很奇怪，我拍了许多张，但就是不朝我看，唯一一张扭头的也被我照糊了，悔当初。。。。。。看来不共频，我很想和她说我也会“SPEAK
ENGLISH”的，可惜没说出口。
轰鸣的马达声一早就响彻在珠海赛道上空，刚刚抵达珠海赛车场，就已经看到大批的工作人员紧张有序的忙碌着。虽然周日的珠海风和日丽，只有少少薄雾，但是太阳伞很显然也是赛道上不可缺少的道具。撑伞的美女和赛车排列在赛道中央，引起了媒体的一片狂拍。
美女集合图：
战车集合图
没有开场白，也没有介绍，在一阵接触的哨声中，集聚在赛车周围的记者、美女和工作人员纷纷离开，将整个赛道交给了这十数位赛手。一声发令，十数台战车轰鸣而过，甚至没有过度，比赛已经开始。甚至让作为观众的我还未意识到激烈的竞争已经开始，对于观众而言这是一个视觉享受、轰鸣的马达声，炫丽的战车颜色飘忽而过，而对于赛手而言，却充满了紧张和挑战。
或许为了印证比赛的激烈，还未8圈时就有3台战车扎入沙坑，所幸人车无大恙。刺激的“撞车”表演对于赛手来说并非是好事情，看着获奖的赛手，沮丧、失落的感受是我们无从得知的。“从来只见新人笑，何时见到旧人哭”，这句话在赛场上得到了很好的印证。
当获奖者开着香槟庆祝，紧张的赛程安排已经让媒体、嘉宾无暇去分享那份喜悦和失落，毕竟下面还有勒芒1000公里拉力赛等着。
奢华三：终于见识了赛车进站加油的效率（下回具体介绍）和庞大的运作成本。
经过十数分钟的激烈争夺，最终取得冠军的是一名中国小将张大胜。
随着中国汽车市场在全球汽车市场地位也节节高升，越来越多的国际汽车厂商都热衷于把新车投放到中国市场，同时，包括F1、勒芒DTM这些国际赛事也开始引入中国市场，虽然他们明知目前中国市场的普及率还需大力培养。目前的赛车文化犹如高球文化，赛车的氛围还未真正意义的普及，因此在国际赛车舞台上，仍未有国人的名字，不过，有理由相信，随着国盛民富，也许这些小将将是未来赛道的明星。
最后随拍一张尚酷狼照片，据说因为大众起源于狼堡，所以采用这个卡通形象。挺酷的。。。。