QQ:后辉煌时代的问题与契机


QQ:后辉煌时代的问题与契机

 

    QQ天生就是话题。

    7年前上市的时候,名字是话题,外型是话题,就连价格都是话题。一路走下来,它的市场故事和销量更是微型车市场的热门话题。它就象舞台上的明星,无论走到哪里,都有追光灯伴随,成为人们视线的焦点。

    但是,随着新品牌车型的不断进入,微型车市场的竞争主题开始发生变化。今年2月份,比亚迪F0的全国上牌量超越QQ3,登上了微型车市场的王座。对于QQ来说,这标志着辉煌时代的结束和后辉煌时代的来临。

    在后辉煌时代,QQ凭藉什么,才能继续市场的辉煌?上市7年后,QQ第一次站在了命运的十字路口上。

 

QQ,精英消费时代的超主流社会表情

    在我们生活的这个世界里,模仿秀很多,但模仿者能将模仿对象技术性击倒的并不多。其中,够得上经典的有两个。

    一个发生在美国。有一年,美国人搞了一场卓别林模仿秀大赛。卓别林顽心大动,悄悄前去参赛,结果只得了第三名。

    另一个就发生在QQ身上。在外型上,QQ对通用spark进行了充分的模仿。这让通用很愤怒。但是,spark的设计者——国际设计大师乔治·亚罗看到QQ后,却称赞它在神韵上击倒了spark。

    7年来,业界内外一致认为,QQ市场成功的因素主要有三个:一是外型,二是价格,三是营销推广上的创新。但是,经过深入研究,我发现这些只是表象上的成功因素。在它们背后,隐藏着更深刻的汽车消费的时代背景。

    2003年QQ上市的时候,中国汽车尚处在精英消费时代。那时,虽然轿车企业每年都要推出几十款新的品牌车型,但主流消费时尚却只有一个,那就是中产阶层的精英文化。为精英人群造车和卖车,是当时中国轿车的主旋律。轿车消费的最大驱动力,就是藉着轿车购买和使用,来满足自我价值显扬的利益需求。在这种消费时尚下,轿车从外型、到配置、到性能、再到营销,虽然表面上争奇斗妍,但是骨髓里无不被精英文化深深浸染。那时,人们只需要两样轿车:一是用来显扬自我的商务型和公务型轿车,代表车型是奥迪、雅阁和桑塔纳。二是实用的家用型和工具型轿车,代表车型是富康、捷达和奥拓。

    但是,QQ却让人们看到了第三样轿车:没有雅阁们的精英表情,也没有富康们的工具面孔,有的却是非洲猫鼬的一脸好奇和惊惕,还有邻家女孩的一身精灵和古怪。对于当时的精英消费主流时尚来说,这是一种搞怪,一种反动,一种颠覆。但是,无缘跻身精英人群的城市中下层群体,还有对精英文化充满厌恶和鄙视的新生代人群,却在QQ身上找到了自己喜欢的表情和味道。同时,QQ的身价又让他们可以提前跑上公路的快行道。

    于是,在QQ身上,写满了这些人群眺望有车生活的快活和意气。在精英消费时代里,QQ成为了非精英人群汽车生活的标志性符号和车型,成为了超越精英主流时尚的社会表情。

    这是QQ市场辉煌的最内在的活泉。外型、价格和营销推广创新在它的土壤里,得到了缭然怒放的泉源。

 

QQ在后辉煌时代面临的问题

    2008年以来,以新生代群体为首的去精英化消费势力迅速崛起,精英文化对轿车市场的统治被终结。取而代之的是消费小众化和时尚多元化的局面。对于QQ来说,这样的嬗变粉碎了精英文化的桎梏,但同时也带来了前所未有的市场问题。其中,最主要的问题是:QQ的顾客群体呈现出强烈的结构性下沉趋势。

    7年前,作为超越精英主流时尚的社会表情,QQ受到了大多数去精英化群体的关注和喜爱。但是,随着精英消费时代的终结,以及去精英化风格车型的大量涌现,这种关注也消逝了。现在,QQ要凭藉外型、价格和品牌产生的吸引力,来争取人们的关注和购买。因此,近两年,QQ的关注和购买人群发生了结构性变化。



 

    上述数据表明,QQ的市场重心已经转移到四五级城市和乡村市场。同样是微型车,乐驰的一二三级城市销售占比为42%,比QQ增加近10%。这表明QQ的主要购买人群更加向四五级城市和乡村市场倾斜。换言之,就是呈现出更加强烈的结构性下沉趋势。

 

QQ在后辉煌时代的发展契机

    在很多人看来,顾客群体出现结构性下沉是一个灾难性问题。但是,对于QQ来说,它却是契机而不是灾难。

    从长远的战略发展角度考量,普通微型车的根据地市场是四五级城市和乡村市场。哪个品牌在这个根据地率先取得领先地位,它就将赢得最广阔、最稳定的基础市场,以及最长远、最有力的发展契机。迄今为止,QQ在这个根据地取得了市场领先。要想保持这一地位,就需要准确把握微型车市场的消费发展趋势,创造出超越顾客期望、且超越竞争车型的核心价值优势。

    目前,微型车市场存在着两种消费导向。

    第一种导向:在坚持性价比的基础上,偏重情趣性利益的满足。

    具有这种消费导向的顾客,他们的消费能力虽然有限,但是,能够在其中寻求趣味和个性释放的满足。对于他们,微型车就象在马路上奔跑的卡丁车。他们会在合适的位置,贴上最流行的网络语言。他们试图通过各种外在装饰,展示出“我型,故我在”的个性标签。因此,他们喜爱那些在造形设计上独具匠心、拥有独特的生动表情的车型。

    第二种导向:在坚持性价比的基础上,强调功能性利益和情趣性利益的双重满足。

    具有这种消费导向的顾客,希望拥有的实际上是一辆代步-工具车或者迷你运货车。在拥有出色的运载力的同时,它不能再象早年的北斗星一样呆板着面孔,而是要适度地增添一些讨人喜爱的、活泼时尚的的动感气质。

    7年来,QQ一直沿着第一种消费导向迅跑。如果想在这条路线上缔造新的辉煌,就要在人们对QQ3的表情产生审美疲劳之前,在造型设计上实现寻找到新的美丽峰顶。

 

平安信德(北京)整合营销顾问机构首席顾问师 边建平

 

 

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