今日早盘上证综指在小幅低开之后迅速拉起，整体呈现出震荡整理的格局，昨天指数成功突破年线，显示出短期有明显走强的态势，指数会不会由此形成一波上攻的行情?

　　虽然目前大盘震荡偏强，但影响大盘的因素依然存在：11月份的经济数据即将出台，虽然目前市场有一定的预期，但实际的数据将决定货币政策的走向;虽然目前央票的收益率有所下降，说明加息的预期减弱，指数也因此有所走强，但这仅仅只是市场的预测，无论大盘是震荡偏强，还是震荡偏弱，整体都无法摆脱震荡的格局，大盘短期仍将处于震荡整理阶段，并没有消息面或是政策面能够刺激股指就此出现较大的涨幅。因此，投资者要认清市场的本质，目前的股指既不会大涨，也不会大跌，在操作上要顺应市场的趋势，保持一定的耐心，对于有投资价值的股票可以继续持有。

　　况且我们认为：加息的预期仍然存在，但是加息影响的仅仅只是短期的行情，虽然我们对于短期趋势保持谨慎，但对于中线依然看涨，因为从更长的时间段来考虑，虽然全球经济有所衰落会对中国的出口形成一定的负面影响，但有利因素依然存在，目前中国经济正处于高速发展的阶段，大的趋势依然向好，中国社科院昨日发布的《经济蓝皮书：2011年中国经济形势分析与预测》指出，预计今年全年GDP增速将达9.9%，明年我国经济仍将保持高位平稳较快增长态势，与今年增速基本持平，GDP增长率预计可达10%左右。而且在通胀的大环境之下，通胀的压力将刺激投资的冲动，个人投资欲望将在一定程度上缓解货币政策从紧所带来的负面影响。

　　当然在目前震荡盘整的态势中，市场依然不乏热点。从今天盘面的表现来看，铁路基建板块一马当先，表现异常抢眼。12月7日，国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示，政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业，今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。在高铁领域中国不仅具备领先的技术，在速度上有一定的优势，而且在环保、节能方面也有一定的优势，高铁将以节省时间和能源的方式发展经济，保证经济腾飞，高速铁路网在未来还有很大的发展空间。

　　高铁领域主要分为四大主要行业：机车、基建、配套零部件以及机电设备，机车行业的龙头中国南车、中国北车自上市之来，基本保持震荡上扬的趋势，在行业整体向好的背景之下，个股也应该给予更高的估值，而且中国南车前三季度利润增长70%，业绩大幅增长，值得投资者重点关注;基他个股，如：中国中铁等目前的股价和估值均处于相对的低位，投资价值也非常明显。

　　昨天推动股指的有色金属板块今天表现相对较弱。有色金属板块自10月份开始走出了一波亮丽的行情，其主要原因是由于美国继续实行量化宽松的货币政策导致美元贬值，从而推动了大宗商品价格的上涨，但前期欧洲债务危机引发了美元的反弹，有色金属板块也有所回落，由于目前对于有色金属需求的增长有限，而在价格上涨的背景之下，出现了有价无市的局面，短期有色金属价格的上涨并没有转化成企业的利润，因此相关个股的股价也受外围因素的影响上下起伏。

　　黄金、稀缺资源等也是如此，目前黄金股的整体估值偏高，即使黄金的价格再历创新高，资本市场也已经严重透支，目前相关个股目前的估值已经达到了历史的顶峰，继续上涨的空间有限，并不建议投资者在目前的位置追高。目前的市场，投机氛围依然较重，以双汇发展为例，公司的销售额并不是很大，但最近股价连续涨停之后，流通市值已经接近600多亿，对于这一类股票投资者要保持谨慎，以逢高卖出为主。