其实，早在铁路方面推出实名制售票时，大家就已经提出了质疑和担忧，解决春运难未必是一实就灵的事情，关键在于从精细管理着手，从内部规范着手，才能让疯狂的“黄牛党”无机可乘。春运首日开出的首趟临时列车，竟然闲置着9成车厢，不啻是跟实名制开了个天大的玩笑。
站方的解释是如此不堪一击，“外来务工人员请不到假”—这些请不到假的外来工会把车票揣在口袋里不退，难道他们真的不差钱么？“订票企业临时取消订票计划”—难道这些企业都到列车出发前那一刻才取消订票计划的？如此牵强的理由，有谁相信才怪。
其实，大家更愿意理解、相信站方的解释，只是，既然那么多人请不到假，票肯定是要退的；既然那么多企业取消了订票计划，那么车票理应还压在售票窗口。可为什么没有向那些归心似箭的外来工发出尚有余票可售的信息呢？而且站方还特别作出了提前4个小时候车的规定，仍有足够的回旋余地。
于是大家只能得到这样的答案：所谓请不到假、取消订票计划都是瞎编的，票已售磬却是真的，至于票到底卖给了谁，有没有按照实名制操作，只有天知地知，你知我不知。有人说可能是“黄牛党”联合炒票的一次失败经历，那也是猜测罢了，不过有一定倒是可以肯定的：实名制，根本就没有实做、做实。
所谓希望越大，失望也越大，“实名制”后的第一道奇特的春运风景，委实让人觉得很搞笑，却又怎么也笑不出来。车票实名了，车厢却空了！空心的实名制下，列车怎能不出站裸奔？！