2010年2月16日cz3267 广州飞盐城  晚点半小时

大年初三，一早带小雨赶早8点的飞机，准备飞江苏老家盐城。早先我订的是年前年27飞回的，因为临时要去趟湖南，只好再次改签。还好年初三没有人跟我抢机位 顺利改签。飞盐城的飞机原来是早上8点的，这就意味着我得清晨6点就从家出发去机场。如今改成8.45分出发。是南航人性化的举措，和谐啊。

用爱疯查了下，盐城大年三十开始下鹅毛大雪，年三十大年初一飞机基本都是晚点5个小时以上的。所以此前一天还是做好了晚点的准备，还特别打95539问能否在家里打印登机牌，用飞友网飞常准查是否晚点，以便于不必要那么一大早去机场等晚点。不过天遂人愿，一早赶到机场，顺利办好登机牌，时间仅剩下去VIP室拿瓶果汁，广播就开始敦促登机，比之“我们抱歉地通知”，这种广播我还是喜欢的。坐的是空客320，18排，应当算是很后排的了。不过还是有空乘跑过来，向我致以南航俱乐部精英会员的问候，感觉很温馨。

在广州工作，每年都会携眷往来湖南江苏奔波。很多同事和亲友都很不解，但是想着过年，我还是至今不会嫌折腾。好在小雨已经过了让我们担心的年龄，来回的奔波，对她而言可能更是一种充沛精力的寄托。随着我们年岁的增长，感到精力不济的可能更多的会是我了。不过想着回家哪怕是呆几天，于我，对家庭对家族，既是一种安慰一种责任，同时也是我的一种充实一种寄托。希望我的家人都会理解，站在故乡的热土，守在父母亲友的身边，哪怕是无语，哪怕是短暂，对我而言都是一种力量的汲取。我想以后我仍然会继续奔波。回家于我永远不会嫌累。

再说到飞机。当天晴空万里，不过很少坐后排的我，还是感受到气流造成颠簸的冲击。我发现我比别人都更加的紧张，虽然我连续十年每年都差不多飞50次以上，但每当气流颠簸我还是瞬间感到恐惧感到紧张。我想是我的心脏有些问题了。我承认，35岁于我是一个明显的坎，我知道我的体力在下降，力不从心的感觉很让我沮丧，但这是人生的规律，我知道我该放弃些什么，也知道该改变些什么。

每天1040左右，广州飞盐城的飞机，都会在我的老家上空飞过，我的父母，奶奶就会知道，是远程真的快要到家了。盐城南洋机场位于我上小学的南洋镇。那里度过了我差不多12岁的青春。包括我出生。直至接近小学毕业。今年又没有时间去那边看看了。30年后我再去看的时候，那边完全变了样。昔日的工厂如今几成废墟，昔日玩耍的场所如今早已物去人非，徒叹。想想人只有伟大了出名了，才会认真地去寻觅故旧，故居，故土。我不才，我只希望南洋尽快变得繁荣文明起来。想想我彼时的伙伴，几乎都断了联系。