文/罗裕

还记得2006年9月22日，上海大众在北京召开斯柯达品牌启动盛典时，上海大众相关负责人曾经做出“三年三款战略车”的承诺。

经过了“一年一步走，三年三款车”的稳步发展后，上海大众斯柯达已经完成了明锐、晶锐和昊锐三款产品的导入，覆盖从8万元至27万元价格区间的A级、A0级和B级三大市场，构筑成了斯柯达在中国市场的立足之本。

而上周上市的新明锐则是斯柯达在华上市的第四款车型。我不禁想问，新明锐能否启动斯柯达二次腾飞引擎？

斯柯达品牌能迅速跻身于中国主流汽车品牌之列，出色的产品品质是关键，斯柯达推出的明锐、晶锐、昊锐都名列细分市场高端车型的前茅。

除了突出的产品力外，斯柯达之所以能成就如此高的发展速度，还离不开其强大的渠道建设和精准的价格策略。

斯柯达从品牌发布之初的仅仅60家经销商，截止到2009年年底，在全国已经扩展到了147家4S店和88个分支机构，总计235家销售服务网点，同时全面推广“销售与售后无缝链接”服务模式，这让上海大众斯柯达品牌在短短三年时间里迅速积累起超过20万辆的市场保有量和良好的口碑。此外，斯柯达还在中国市场开通了首个网络购车平台“斯柯达e购”。

斯柯达的价格策略一直为人所称道，将低端入门款车型的售价降到市场平均线以下，以吸引更多的消费需求和关注，同时为主力中端车型配备较高的豪华配置，并辅以合理的市场售价，以适合绝大部分的消费需求，再将创新突破的高科技装备于高端车型之上，实施价格与价值对等的战略。

销量是最好的试金石。斯柯达品牌2009年销量为12.3万辆，同比增长高达108%，成为了2009中国合资车企增长最快的品牌。

从品牌发展、产品晋升、渠道拓宽和价格策略看，斯柯达成功和高增长并非偶然。

2010年，伴随着新明锐的上市，斯柯达引入了大众领先的1.4TSI发动机和DSG变速箱技术的动力组合。

明锐在2009年的销量主要靠1.6L车型支撑，2.0L销量极小。新明锐配备1.4TSI和DSG以后，其高配车型的销量很可能会达到与1.6L明锐差不多的水平。

新明锐的推出将有力增强斯柯达品牌在中级车市的竞争力，从而推动斯柯达品牌整体市场进一步扩张。

可以说，在历经近四年的品牌发展后，斯柯达已经从导入期迈向成长期，斯柯达在华的二次腾飞引擎已然启动。

（by danieluo）

（独家供稿新浪汽车，未经许可不得转载）

欢迎广大网友指正、赐教，email:[email protected]