4月23日，一个别开上面的仪式在第十一届北京国际汽车展隆重举行——“中国福”吉祥物在陕汽的展台发布，而在“中国福”背后却是陕汽的微车：福家6400。
    据陕汽集团通家汽车公司介绍，“中国福”的设计灵感来源于陕汽集团通家汽车公司所提出的“福文化”理念，即为用户造福，为员工造福，为社会造福。吉祥物整体造型集和谐、长寿、富贵、康宁、好德、自由、发展等众多福气于一身，是中国福文化的集大成卡通设计形象。
    这些看似与车毫无关系的文化活动，却是陕汽微卡营销的灵魂所在。从目前微车市场状况看，五菱、长安几乎已经形成了对市场的垄断态势，陕汽等一批近两年才进入微车领域的企业，要想在微车市场大展拳脚，单凭产品实力难以立足。毕竟国内微车的技术太成熟了，产品的同质化非常明显，车的价格已经杀到最低点了。借中国传统文化赋予微车内涵，显然成为陕汽四两拨千斤的巧手所在。
    陕汽集团董事长方红卫、通家汽车公司总经理童震、通家汽车公司副总经理胡浩、奥运福娃主要设计成员清华大学美术学院吴冠英教授和陈楠教授、联合国教科文组织授权的世界非物质文化遗产继承人-陕西凤翔泥塑艺术大师胡新民先生等共同出席了“中国福”的揭幕仪式。
    据介绍，福家6400沿承了陕汽重卡的技术与品质，军车品质，重卡功底，轿车化的设计理念使其成为行业内唯一一款三车合一的微型车。在品质优越的同时，福家6400的外观设计平滑圆润、简洁流畅、时尚超前深受年轻消费群体的喜爱，而宽大饱满车身在尽显富态之美的同时，也寓意着中国人传统富态是“福”的观念。
    陕汽欲借中国传统文化推开市场大门的做法比单纯的产品营销显然高明。一汽大众宝来的成功营销，借助的是“宝”字美好的寓意，早就了高端A级车的一个传奇；江淮将“瑞”、“和”、“悦”等传统的中国元素注入产品之中，造就了江淮在乘用车领域成功的案例，不仅瑞风连年获得MPV的销量冠军，而且轿车销量实现了200%的增幅。汽车作为舶来品，营销必须与中国本土文化实现完美的融合，尤其微车的主要市场在中国最广袤的农村，农民又对“福”字格外重视，陕汽通家之举可谓攻心之策。