俗话说，“酒香还怕巷子深”，在资讯爆炸的今天，对于并不是很香的“酒”而言，则更需要借助“吹牛”（宣传推广）的本领了，但牛皮吹上天后，就显得有点可笑，消费者也不信（虽然某些厂家老抱怨消费者不成熟，实际上消费者并不傻）。
   最近,记者看到某款还未上市的MPV，其登在一知名媒体上的宣传软文称，该车上市将成为市场第一。记者看到这篇文章后就觉得想笑：还没上市，就敢称第一，胆子也太大了！当瑞风、GL8、奥德赛是傻瓜？以为自己是凯美瑞（还未上市时就称没有对手，现在也不是NO.1），牛皮也吹得太大了吧！但如果仔细观察一下，“吹牛”一贯是这个公司的特点之一，其还发了新闻稿给媒体称，公司的一款电动车在市场遭到了抢购，还加价5万元，都赶上奥迪Q5的热度了，但同样来自公司的信息，该车上市一年后的销量才区区30辆左右（全是行业用户，甚至是别的厂家买去研究了）。至于产销的水分则更多了，在2008年上牌量才刚过10万辆，就能吹销量过20万辆（当然也怪公安部不公开上牌数据，才有空可钻），就连行业机构也指出，“也吹得太多，别的厂家跟他比起来则太老实了。”
   当然，作为媒体人士，记者可以理解该公司吹牛的“动机”--作为市场的后进者，没有品牌、没有技术，各方面似乎都没有优势，但又制定了非常宏伟的目标，没办法，只有先吹起来，让消费者觉得自己很强。在现在这个年代，适当吹牛是允许的，但凡事有个度。俗话说，常在河边走 哪能不湿鞋，牛皮吹多了，总有被撞破的时候，这样的事情公司并不是没有碰上过。公司的一款小车号称是“五星安全”，但实际碰撞的结果是四星，被部分媒体抓住后穷追猛打，费了好大劲才将火扑灭。经过此次教训后，该公司似乎并没吃一堑长一智，不知，如果下次被抓住更大的漏洞后，公司还能否自圆其说？
   实际上，该公司的一些做法在本土品牌中并不少见，只不过该公司更为离谱而已，这种的现象普遍反映了本土品牌一种浮躁心里，希望在短时间内能赶超强大的合资品牌。但实际上，尽管本土品牌这些年有长足的进步，但与合资品牌的差距还是全方位的，除了品牌外，在技术和品质上也有不可逾越的障碍，不是你吹牛多了，这种距离就缩小了。丰田、本田一般不在市场上自吹自擂，但没有忽视其市场竞争力。只有真正提升实力后，不用你怎么吹，大家都会知道的，因为群众的眼睛是雪亮的，吹牛只能呈一时之快，不能解决根本问题。