纽约时报广场的惊魂
又是一起没有爆炸的惊魂！ 非常幸运的是，没有发生严重伤亡事故。这个事件到底是如何发生的？它有何黑幕？在它的背后，到底还有多少重重的危机？人们在惊恐和庆幸之余，又该作何深思？纽约为何一直是恐怖分子倾向袭击的首要目标？美国政府又将如何加强安保？这个事件对世界各国的防恐又有哪些借鉴？在关注事件的跟踪报道同时，笔者采用列举记叙文要素的方式，重新解读这个事件。
事件时间：2010年5月3日
事件地点：美国纽约时报广场
袭击目标：美国纽约
事件涉及的人物：数以千计游客、恐怖分子、警察、消防局和拆弹小组人员等。
事件起因：美国纽约警方1日晚在时报广场中心地段，发现一辆运动型多功能车(SUV)可能隐藏爆炸装置。
最先报警者：是一名摊贩，一名越南战争老兵。
事件经过：美国东部时间1日晚大约6时30分，一名向游客兜售T恤衫的摊贩看见路边一辆运动型多功能车内冒出白烟，便向一名骑警报告。这辆深绿色日产“寻路者”运动型多功能车内无人，停在第45街位于第七大道和第八大道之间的路段，靠近百老汇大街，相距十字路口不远，发动机处于运行状态，应急灯闪亮……那名骑警赶到，除确认车后排坐椅旁冒出白烟，还闻到火药味，因而呼叫在附近巡逻的同事，向纽约消防局和拆弹小组请求支援。一名较早赶到现场的消防员说，他看到车后部突然迸出“闪光”，传出爆裂声。一名“热狗”摊贩说，车冒烟几分钟后，他明显听到一声爆迅速疏散数以千计游客和百老汇观众，封锁广场及周边街区。警方动用机器人和拆弹人员，确认并拆除一个简易爆炸装置。接获报警时，装置已经引燃，但没有爆炸。
事件结果：拆弹小组赶到现场后，打破车后窗，操纵一个排爆机器人伸出探头观察，确认车内藏有一个简易爆炸装置，随后操纵机器人实施拆除。 警方最终没有在车内发现任何可疑物，随后解除警报。整个过程致使周边街区交通中断近3小时。这起事件距离一年一度的时报广场新年倒计时庆祝活动仅一天。纽约市长布隆伯格说，“我们非常幸运”，避免了一起严重伤亡事件。
官民庆幸：纽约州长戴维·帕特森发表声明，指认这是一桩未遂“恐怖行径”。“我们非常幸运，”布隆伯格说，“由于纽约人保持警惕，警方处置专业，我们得以避免一起原本可能非常致命的事件”。
事件深思：这起事件“进一步提醒我们面临的危险”。
应急与防恐：纽约市应得到联邦政府更多防恐拨款。同一天，联邦政府没有在全国范围提高恐怖袭击警戒级别。
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恐怖分子最爱时报广场
时报广场位于纽约曼哈顿区，地处据称全世界最为繁忙的交叉路口，因而获称“世界的十字路口”，是纽约乃至美国地标之一。时报广场原名“朗加尔斯广场”，纽约时报社1904年把总部迁至第42街位于这里的一座新建摩天楼后，劝说时任纽约市长同意在这里新建一个地铁站，同年4月8日，这块地区正式更名为时报广场。《纽约时报》报道，时报广场的地位和特殊性使它可能成为袭击者的选择目标。
2008年3月6日凌晨，位于时报广场交叉路口中间环岛的美军征兵站遭小型爆炸装置袭击，无人伤亡。警方后来未能抓获任何嫌疑人。
2009年12月30日上午，一辆无牌照白色小货车停在第42大街一处靠近时报广场的地点，引起警方注意。出于对汽车炸弹袭击的担忧，警方封锁第七大道和百老汇大街之间的街区，疏散小货车附近两栋摩天楼内部分人员。