C5独闯尼泊尔9 天路漫漫归途难

C5独闯尼泊尔9 天路漫漫归途难

　　进了樟木，办完了车的入关手续是下午的四点钟了，比预计的七点闭关前进入要早得多，于是改变了原来的计划，不想在这寸土土金，连个停车的地方都难找，又随时面临停电威胁的小镇上住了。此时的作战计划修改为向三十多公里外的聂拉木县城进发。正要出发时，突然接到短信说，有重要邮件要接收，于是在山顶的加油站旁一块小空场上拿出了笔记本电脑，插上了3G网卡在上网。没想到C5的周围一下了来了十多个尼泊尔司机，象看猴一般地围观C5和上网的老翟，于是只有匆忙干完活计，收拾好家伙赶快上路。

　　聂拉木到樟木虽然只有三十来公里路，但全是盘山开凿而成，在这段路上还要有近两千米的落差，所以是从日喀则过来中尼公路上最难走的路段，但风景也是最为宜人。但出来不到三公里，就遇修路堵车，半小时后路通了，在尼泊尔被道路欠佳和堵车而没在80码以上跑过、刚进樟木就遇修路的C5象是给憋坏了，一走出修路的地段，终于有点好路可跑而撒野狂奔起来，到了进聂拉木的路口，我与C5都没法停下来了，于是今天的目的地又修改为了下两百多公里外的定日，可这样一来，几乎由于高原反应把老翟给废了武功。

聂拉木之路

　　原来在定日与樟林之间，尚有两个5200米以上的拉龙拉山口和聂汝雄拉山口，在来的时候都被轻松搞定不在话下。可是在尼泊尔900来米的低低海拔上待了十多天的老翟，一下子要重新让身体接受4000米左右的海拔落差，无疑是给自己开了个大玩笑，而且完全违背了“提高警惕，保卫自己”的上路铁律。因为已被十多天低海拔和庸懒生活给宠坏了的心肺，已经完全不能自动地进行调节了。正在中尼公路上跑得欢快无比的我，在经过聂汝雄拉山口时，感到了头有点玄晕，胸口也有点堵，但是想着大概只是今早起得早了点，别无大碍。而最为不可原谅的是，虽然此时感觉很冷了，却没有及时地换上羽绒服，而只穿了件皮衣继续撒欢。

　　过得拉龙拉山口，感觉是每况愈下，肚子也在隐隐作痛。这一切都是高原反应的前兆，只是六进西藏都不知高反为何物的，正与C5玩得正欢的老翟，完全忘记了虎狼在前。听着那片阿凡达的CD音乐，拉管的阵阵冲击波与夕阳之下，以百码以上速度在天路狂奔时的快感交织在一起。老翟又发现了这聂拉木至定日前珠峰前岗嘎镇的这一段，在夕阳映射下简直比青藏公路还要美！更因为没有过往车辆，路也更平整，没有波浪，没有弹坑，只有咱们一辆C5在与丰田4500们与狼共舞。于是老翟耳朵里听着阿凡达，嘴里念着：“天路！天路”开着C5一路向着定日一路狂奔，争取在天黑前赶到岗嘎镇，云开雾散的话，还可一览夕阳西下时的珠峰美景。

　　但冲到了西夏邦马峰路口时，虚汗阵阵，瞌睡袭人。此时六点左右，也正是野战行军之中最为犯困的时候，于是老翟向边上拉了一把方向，找了个小平台，将C5的座椅调成了行军床状，进行一次途中休息，GPS上显示此地的海拔是：4450米。大约睡了十五分钟后，不象平时途中的“快速充电”，我依然是瞌睡得很，可是头又痛，只有继续上路。开着C5完全是一种享受，哪怕在这样身体不明显不适的时候。我左手掌着方向盘，右手放在储物盒上，听着轮胎与地面的沙沙声，看着被夕阳映射得立体感十足的村庄和草场，嘴里还在叫着：“天路呵天路，让我与C5笑傲江湖！”

　　夜幕降临，旷野中万簌皆寂，月亮上升，天黑前我们是赶不到岗嘎镇了，可在月光中，喜马拉雅山脉的雪山的顶顶白帽依稀可见。冲到岗嘎镇时，天已黑定了，今天天气晴好，珠峰隐约可见，冷哉！美哉！壮哉！只是拍不下来。仿佛听见上天的声音：这样的美景你就自己欣赏一番得了！继续上路，到达峰珠路口前的鲁鲁边防检查站已是十点了，见我一人一车，武警战士让我最快地通过了检查，来到定日路口，还是在那家正宗川味饭庄，老板见我回来了高兴得跳了起来！其实人间还地有真情在，哪怕是这些小商人。只是老板精心制作的晚餐，我吃着是味如嚼蜡。

　　整个定日县城停电。来到了我多次住过的定日珠峰上海大酒店，冷冷清清地停着四辆车，完全不象往常那样停车场爆满。登记完毕服务员叫动作快一点，半小时后发电机也将关闭。还洗个鬼的澡！进屋漱了漱口就倒头上床，可不像平时那样一觉天亮，一夜里反复地醒，感觉是这宾馆怎么这么难住！早晨七点完全醒了，在床上蹭到了八点多钟，到餐厅吃早餐觉得什么都难吃。只有上路，只有上路，一摸到C5的方向盘，心情自然就好了很多。昨夜大风降温，车窗上挂着冰棱，可C5一打就着，那就按计划执行，冲萨迦寺吧！道路弯曲，车很硬，人很软，坚持着过了一个五千多米的山口，一阵阵地胸堵。

　　过了与阿里分路的查务乡，海拔开始下降了。四千米真是个分水岭呵，但是过了萨迦路口，又上了四千米。尽管身体不舒服，开着C5就象玩一样地来到了萨迦，萨像城堡一样的萨迦寺让人很吃惊。我先在寺后巨大的城墙外停车休息了一会，可进到寺内满是点燃酥油的味道，越加缺氧，于是我就拜拜佛，许完愿就迅速地退出了。

　　向日喀则走的路上越来越难受，一路打着漂漂，C5优异的操控性能，卓越的动态舒适性，让我一只手靠着诸物箱，一只手掌着方向盘，在这没人救援的高原上单飞着。好在C5始终是那样的忠实，让你对道路和所要完成的计划充满信心，一路上象一匹通晓人性的良驹没有给老翟找茬，一路上忠实地伴随着我。来到想往已久的萨迦古城时已是头重脚轻，随便看了一下，便只有赶紧从4300米的高度向3800米的日喀则下降保命。终于在下午四点撑到了海拔3800米的日喀则，冲进了上海中路上的邮政宾馆，倒头就失去了知觉。

　　晚上七点醒来后，去吃了馆川面，回过来了点神。接着把第六篇游记发了，晚上醒一阵睡一阵，早上七点再也没法睡了，去餐馆吃了餐如药一般的早餐，高反仍然没结束。接着驾着C5按当天的作战计划去了江孜的宗山城堡、白居寺、然后是卡若拉冰川、羊卓庸措，一路上头痛加重，肠胃倒翻，混身乏力，连车都下不了了，只有拿着相机，坐在车上拍照。

　　难得一见的羊湖对岸山头积满了雪，碧绿的水中掩映着雪白的山峰，此等仙景只有老翟可见，可我些时难过极了，真怀疑是否能翻过4800米的羊湖观景点，平安无事地回到拉萨。在羊湖边已是下午两点半，肚子一点不饿，看到干粮就恶心。终于撑着上到了羊湖观景点，这就是说我撑过来了！接着就是连续1100米的连续下降到雅鲁藏布江边，在弯急坡陡的这段Zig-Zag course上，我强忍着种种不适，看着GPS上的高度表显示从4800、4600、4000、3900，呵我终于要得救了！

　　3650米，美丽的雅鲁藏布江边上，我看着江中那排排绿树，那广阔的江景，我又活过来了。感谢上苍，她总是保护着每一个勇敢面对挑战的人、保护着每一个能够欣赏世间美景的人，金珠西路，我和C5又来向你报到来了！