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品牌 |
3月 |
4月 |
5月 |
一句话点评 |
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骊威 |
10030 |
9527 |
9587 |
骊威家族居然没有达到此前骊威和骊威精锐版更好的销量?家族力量呢？ |
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飞度 |
5308 |
3868 |
1228 |
托停产的福，飞度创下了七年来的最低销量记录。 |
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POLO |
9578 |
10680 |
11037 |
比飞度更老迈的POLO，沧海一声笑，创下今年内的销售新高，威驰、飞度、polo和赛欧，当初车市的四小龙，赛欧一不小心变身成为“伪娘”，威驰底下高贵的头颅，飞度干脆挥刀自残，惟有不老的polo，“犀利”依旧，寂寞独笑苍生老。 |
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晶锐 |
3008 |
3393 |
3955 |
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乐风 |
7423 |
8902 |
7680 |
赛欧看来吃了不少乐风的销量。 |
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新赛欧 |
6291 |
7823 |
7616 |
9月份的时候，我在想，会不会到成为通用第五款万辆车型？ |
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夏利 |
15708 |
15599 |
14023 |
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威乐 |
407 |
413 |
452 |
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威姿 |
6 |
10 |
40 |
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威志 |
4301 |
2991 |
4224 |
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旗云 |
5865 |
5305 |
6249 |
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风云2 |
4940 |
5302 |
5728 |
风云2还在犹豫啥啊？ |
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奇瑞A1 |
1045 |
1836 |
1347 |
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瑞麟M1 |
2366 |
1731 |
1752 |
M1在我老家湖北，见得越来越多，这是瑞麒品牌的一个好的趋势，不过仍然期待G5能让奇瑞高端品牌再攀自主中高级车车型的高峰 |
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X1 |
1433 |
1188 |
1172 |
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FSV |
2336 |
8115 |
8983 |
FSV达到新的高峰，坚持下去，力挽华晨当前低迷的狂澜 |
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雅绅特 |
7366 |
6931 |
6034 |
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RIO |
3706 |
3268 |
3072 |
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马自达2 |
2616 |
2892 |
2833 |
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嘉年华 |
7448 |
6414 |
6547 |
嘉年华继续在欧洲和全球市场市场上创下新的销售记录，不由滋生：遥看致胜叹 |
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威驰 |
5767 |
2593 |
1952 |
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雅力士 |
1937 |
2097 |
2544 |
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羚羊 |
3827 |
2883 |
2592 |
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雨燕 |
5475 |
4777 |
4603 |
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207 |
3242 |
3093 |
2361 |
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同悦 |
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2343 |
1774 |
同悦的逐渐走坏，是自主品牌小型车整体下滑的缩影，而且，同悦还不是最糟糕的。 |
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C2 |
714 |
492 |
905 |
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13340 |
13131 |
11153 |
F0如影随形的压力，QQ仍然不为所动？ |
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F0 |
6911 |
15242 |
11515 |
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熊猫 |
4594 |
3250 |
3778 |
在李书福的老家浙江临海附近，寻遍不见一辆吉利，号称走向世界的李书福，却走不进区区临海的方寸之地。 |