机构出货题材股，结构性机会犹存

    最近一直忙于公事，更新有所迟缓，从下周开始，周三与周五才发博客，三周后恢复每天更新，各位朋友不好意思了。上周的行情基本符合我之前的判断，指数在横盘后有短暂反弹，但量能与政策并不配合，反弹乏力，底部并未出现。

今日的指数高开低走，维持一个窄幅震荡的过程。金融、地产、有色等权重板块维稳指数，中小板、创业板的题材股则呈现了大规模的普跌,前期强势的医药股更是纷纷补跌。全天基本没有明确热点，上涨更多是主力的诱多出货行情。全天成交量仅627亿，部分权重个股呈现缩量上涨，显示机构投资者并没有大量进场,权重的拉升仅是为了掩护题材股出货。

从技术图形看，指数走出了双底的走势，取得了足够的横盘时间，有酝酿底部的倾向，但量能与政策并未配合，故反弹动力不足。震荡选择方向应是最近数日的主题，预计在2500点附近会有较强支撑。如指数向上突破2635点阻力位，则底部确立。如向下继续突破2500点，则有下探2300点的可能，极限在2000点左右。指数在2500点附近震荡，权重维稳，题材出货，并无太大交易机会。

在板块选择方面，要规避前期暴涨的题材股。毕竟随着指数的不断下挫，股票越来越便宜，权重板块的估值优势，必将带动市盈率高企的题材股回调。今日指数仅跌9点，但个股呈现普跌即是机构出货题材股的表现，更是大面积跌停的预演。

目前指数政策面与流动性都不理想，指数仍有继续下探的可能，但以2000点的极限来论，下降的空间相对有限。对于部分个股而言，此时已经进入底部区间，市场的结构性机会已经逐步来临。

此时可以逐步购入底仓，开始布局长线。在个股的选择方面，更要注重市盈率在15倍以下、行业预期好、之前深幅调整的蓝筹股。尤其是电力、汽车、煤炭以及有色金属板块。其中汽车、煤炭、电力受益于通货膨胀以及经济复苏，电力更有电价上调的利好。一旦指数走稳走强，必将有所表现。而汽车板块则是受益于经济发展与人民收入水平的逐步提高，并且在汽车行业全球转移的时代背景下，未来数年内都值得看好。

此时市场正在进入底部区间，但并未真正到底。要一分为二的看待市场，应抓住结构性机会，建立底仓，布局长线。真正的底部不是猜的，而是通过仓位控制分批进场买的，不是一个点，而是一个区间。

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