2001年，我高中毕业，考入重庆一所位于南岸区的大学，那时的重庆虽说成为直辖市已经五年，但是市容市貌还是像一般小城镇一样，道路破旧狭小，但没什么车，只有公交车和偶尔几辆私家车经过。去年，机椽巧合刚好回重庆办点事，也去了南岸区，一切变化很大，路宽了，高楼也多了，整洁的市容比4年前大为改观，路边少了很多随意摆放的小摊子，车也不见太多的乱停现象，但是堵车情况却比4年前严重多了。重庆加上流动人口为数不少，而且重庆是著名的山城，道路上上下下，弯弯曲曲，加上最近几年重庆的经济都在增速，人民整体生活水平获得较大提高，拥有私家车的人也越来越多，一到上下班时间，有些主干道几乎瘫痪。因此，我觉得现在重庆在搞两江新区建设，交通规划很重要，重庆发展速度很快，私家车也会进一步增多，重庆是山城这个特定地域情况，无疑制约着道路建设，所以至少要规划三十年后的交通状况，才能有效的解决目前交通堵塞情况。