汽车试验场是汽车在研发阶段进行路面测试的场地，集中模拟汽车在现实使用中可能遇到的各种道路与天气状况，通过实地试验测试汽车性能、寻找问题的场所。

　　而现代化的汽车试验场是衡量一个企业自主开发能力的标志性基础设施，在汽车研发中的作用至关重要。此前我国共有6个汽车综合试验场，分别位于黑龙江漠河、北京、上海、湖北襄樊、安徽定远和海南，但现在，更多的汽车试车场正在开工建设。除了中国汽车技术研究中心与盐城、柳州等地方政府合作新建试车场外，尤其值得关注的是，越来越多的自主车企也加入了大型综合试车场建设的队伍中。

近期建设中的汽车试验场一览

奇瑞：开建亚洲最大汽车试验中心 兼具新车试验和研发

    2010年7月3日，奇瑞投资20亿元兴建的亚洲最大汽车试验中心，将在奇瑞总部芜湖正式挂牌。试验中心将启用六个试验室，并建有供新车路试环形跑道，目前一期工程奇瑞已经投入14亿元。新试验中心总投资规模将达到20亿元，建成后奇瑞将具备每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证能力。

    据介绍，奇瑞汽车试验技术中心设计标准完全依据欧洲标准建成，试验技术中心拥有整车试验、碰撞安全、N V H (噪声与振动)、排放、动力总成、零部件、材料等七块试验能力，加上二期的EM C(电磁兼容)和环境风洞试验能力，最终将形成涵盖整车各方面的九大块、近400余类试验项目的试验能力，并且技术指标等同于欧洲同类试验中心。

比亚迪：国内规模最大 韶关汽车试验场动工

    2009年12月27日，投资达15亿元的韶关比亚迪汽车试验场及零部件基地，在广东（东）莞韶（关）产业园浈江片区隆重举行开工庆典。该汽车试验场将是中国规模最大、技术水平最高、功能最齐全的汽车试验场。

    该汽车试验场的试车跑道总体呈长方形，长约2500米，宽约1000米，总占地面积2.5平方公里。建成后，可为中国及亚太地区提供国际一流标准的汽车试验、研发、测试、法规验证等服务。

  　此外，此前建成的比亚迪设在深圳总部的汽车试验场目前已正式投入使用，其中高速环形跑道的落成更是在自主汽车品牌中首开先河。该试车场占地面积近16万平方米，主要由高速环形跑道、强化测试道路及性能测试设施三大部分组成。高速环道是汽车试验场的主体设施，主要供汽车进行连续高速行驶试验。
 
长安：斥资12亿建设西部地区首座汽车综合试验场

　　2009年7月30日，长安汽车与重庆市垫江县签订汽车试验场建设落户协议，长安汽车将在垫江县投资建设我国西部地区首座汽车综合试验场。预计总投资约12亿元，2010年完成大部分建设。

　　根据长安汽车披露的公告，该试验场占地面积3000亩，建设周期6年，是以乘用车为主，兼顾摩托车和商用车的综合性试验场。土地出让期限50年，土地使用权出让综合价为5万元/亩。

附：江苏盐城和中国汽车技术研究中心共建试验场

　　2009年12月2日，投资20亿元人民币的盐城国际汽车试验场项目正式签约，项目由江苏省盐城市政府和中国汽车技术研究中心投资共建，建设期两年，落户盐城经济开发区。

　　盐城和中汽中心按65%∶35%的股权比例出资，共同投资组建合营公司运营这一项目，注册资本5亿元人民币，其中，盐城方的股份市政府委托盐城经济开发区国有东方投资公司以全额现金出资，中汽中心35%的股份以现金、无形资产方式出资，分别占股份20%和15%。

    建成后的试验场包括高速环道、动态广场、电池能源及管理系统等测试、试验和检测模块，将成为国内先进、世界一流的汽车试验基地。

    此外，中国汽车技术研究中心还在2009年9月27日与柳州市政府达成合作意向，着手建立汽车试验场，该项目总投资为10亿元人民币，落户在柳东新区。项目将建成包括汽车技术法规试验、产品研发、道路安全及技术培训等功能于一体的具有国际水平、国内领先的一流汽车实验场。