与老戴齐飞之MU上海到广州  错误地选择了东航

     在快社会里犯了一个小错，可能招致连串严重的后果。今天在东航比南航早75分钟的航班选择上，多选择了东航。然后错误的结果就是，首先，南航率先起飞了，而东航的飞机还迟迟没有到港；在被告知流控这个空乘给出的最无趣借口后，飞机延误5个小时起飞直至半夜三点才到家。
    致命的错误远不至此。

与老戴齐飞之6月24日   东航犯的一系列错误为何要我由承担

    一周前东航的愚蠢错误，让我在这次飞行前吃尽苦头。上一航段东航值班机组置我当场买票的上海广州航段不顾，错误地签出了我那套来回程的回程机票。如此，导致我既定今天已定的航班座位无效无法办理登机牌，也将我原本来回程的有效机票因次序颠倒宣告作废。天知道我是花了多长时间打东航的热线。像祥林嫂一样无数次地重复向话务员讲述经历，以便于让东航这个庞大的组织机器kindly尽快弥补他的过错。东航的热线真是忍无可忍，接通后在遇到活人之前至少要让你听数十分钟的音乐和广告。95330广州和上海的功能设置不一致，即使同时在上海话务组，记不住工号你只能再一次地重复你的诉苦。告诉你，我花了不下五个小时打电话到上海去沟通，花了一整夜的代价无眠，提前三个小时去机场解决。我的天啊，我还因为以防不测遭遇再大损失，不得不预订新的头等舱票作为备选。
    群众的怨声往往不会轻易被东航凌燕们全年无休的热情所掩没，而是会被其中某一阶段的愚蠢所激怒而喷发。刘绍勇同志，你能听到么？

与老戴齐飞之MU5123   东航及虹桥机场的信息沟通需要火箭式提升

    最近连轴出差，奔波疲惫。用我博客上的朋友评论是，生命全耗费在路上了。我常无奈说有什么办法呢，我其实知道，放弃不就是个绝好的办法么？人生不就是在不断的等待中耗尽，然后手指着上天，回天无力么？
    前段时间报社领导召集开会，领导开场便说，改变会风我就不作长篇大论了，今天就讲一个半小时吧。近期也有小博友跟我说，你的博客是写的不错，就是动辙千字以上，谁有空仔细看啊，还是多玩玩微博吧。此言有理。我决定自今天期，逐步精简文字，有事说话，没事微博。
    今天在虹桥机场再次遭遇到信息沟通混乱付出代价。移动VIP的人通知我到A登机口，等我们去了A，发现已更改到X，无奈只能折返跑。我之所不以说是B而是X，可想而知其中的距离是多么的遥远。这不是个例了，上周从上海飞回广州，也是一样的遭遇。今天围脖上项立刚也在发如此抱怨。从而应当不可能是VIP室那边忽略了原本早就接到登机口变更的通知，而就是他们根本没有这方面的信息变更提醒。

    杯具的是，他们根本没有这个意识。也没有任何心安理得。只是那个小姑娘一路在我们前面引导，连句客气话都没有，她认为给我们带来了VIP感，我只觉得这是个无聊的社会浪费。
    信息服务的沟通重要意义不说也罢了。由此带来的代价却是整个社会成本的上升。在此不絮叨了。

与老戴齐飞之cz3106  晚点已经常态不晚点反而不正常

    昨晚睡眠不好。中年男的毛病。越来越发现自己不可理喻。明明想控制自己的情绪，事到临头却总是易怒易烦燥。真的没治了么？最关键的是自己还敏感，还管不了自己的嘴巴。把自己置于一个最累最不待见的角色。
    非大治不能痊愈。非狠心不得根除。我还是想法离开这个江湖吧。找到自己感兴趣的领域，做点事情吧。人生苦短，不能再这样累活了。