近日，车市的优惠促销战正激烈地进行着，这里数B级车市场的拼抢尤为惨烈，每一次的短兵相接都不乏“破釜沉舟”的死士，我们看到一些品牌为了保销售任务达标而不惜牺牲保值率，一再下探价格，要知道，合理的调整价格和优惠促销是惠利消费者，但是不计后果的降价从保值角度考虑则是伤害消费者。

    什么是汽车的保值率呢？所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与新车购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失，在这一点上，奔腾B70是绝对不输合资品牌的。

    相比某些合资品牌的跌宕起伏，B级车市场的奔腾B70则是一“稳”当先的。我们知道，奔腾的产品不仅具备“实在”的品质，而且还拥有“厚道”的价格，更为关键的是，奔腾B70上市至今价格一直相对稳定，相比某合资品牌车型4年狂降7万的“壮举”，奔腾B70用实际行动捍卫了其极高的保值率，到目前为止已经获得至少15万用户的信任和青睐。

    当然，一款车的保值率除了要看新车售价的稳定性外，还要看这款车的品牌度，品牌度越高的越保值，品质越过硬的越保值。我们看到的奔腾B70不仅拥有稳定的价格、极高的品牌美誉度，还拥有绝对过硬的品质。

    了解奔腾的人都知道，奔腾B70就是以“高性价比”“超值”而闻名B级车坛的，它身上也闪耀着很多“超值”的亮点。

    首先是集合S-VT（VVT）可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等领先技术的发动机，辅以6速手动变速箱或者5速手自一体变速箱，为奔腾B70提供的充沛的动力性能；其次是轿跑车底盘，前双横臂、后Ｅ型多连杆的前后双独立悬挂设计，实现的完美操控感受；然后是3H高刚性车身设计，装备ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统，打造的360°安全保护……这些特点组成了奔腾B70领先同级的优秀品质。

    可就是这样的一款堪称高品质的车，它的价格区间却只是12.98万—18.88万，相比同级别那些定价基本都在20万以上的合资品牌，奔腾B70可谓保险得多，消费者至少不用因价格的大幅跌荡而担心保值的问题。

其实，要我说，如今中国的汽车市场已经日趋成熟了，消费者的眼光也越来越“老到”，降价或疯狂促销的行为也许能聚焦公众的视线，但消费者真正关心的还是商品的保值率和性价比。如此说来，奔腾B70确实具有与合资品牌分庭抗礼的实力和条件。