对于自主品牌汽车而言,内饰的设计及做工一直都是消费者拿来谈笑的对象,无论是轿车还是SUV粗糙的做工一直制约着自主品牌的发展。近年来,随着国内消费者汽车消费能力的不断增加,越来越多的国外品牌不断的涌入国内汽车市场,消费者在购车时拥有了更多的选择,因此也给自主品牌汽车带来更大的压力。
自主品牌要想进步求发展,就必须脚踏实地从基础做起,不断的改进产品品质,提升做工。从目前国内自主汽车品牌的发展现状来看,各大品牌虽然实力越来越强但仍有很多上升空间,尤其是在内饰的做工及用料上。
就国内车市而言,目前占据主导地位的自主品牌主要是长城、奇瑞、吉利以及比亚迪。而在这些品牌之中奇瑞虽然车型繁多发展速度较快,但产品质量令人担忧;长城汽车虽然在SUV领域创造了神话,但内饰做工依然有待改进;吉利作为技术导向型的企业,虽然在制造技术上有所提高但在消费者心中破车的形象始终没能得到改观;而比亚迪作为改行的企业,虽然销量不错但抄袭的成分也不少。如果各大企业能够契合实际从自身出发加以改进,一定能够顶起国内车市的半边天。
与其它几个以轿车制造起家的企业相比,长城汽车凭借其在SUV和皮卡领域占据的市场起家,同时也推出了其轿车产品。不过提起长城汽车,我们首先想到的还是其蝉联国内SUV市场销量冠军宝座的哈弗H3。作为国内市场10万元SUV车型的经典之作,哈弗H3一度凭借其时尚的造型、宽敞的空间、丰富的配置以及极高的性价比,赢得了众多SUV消费者的青睐,树立了国内城市SUV的标杆。不过随着时间的推移,消费者需求的不断多样化,昔日的SUV大哥已经略显老态,为了巩固长城汽车在国内SUV领域的霸主地位,在上个月又推出了其SUV新品——哈弗H5,不过长城也没有放弃对哈弗H3的升级,近日又推出了哈弗H3新内饰版。
哈弗H3之所以占据了国内SUV销量的霸主地位,究其原因在于长城对哈弗H3车型不断的升级改进,从之前的汽油版到现在的柴油版,从老内饰到现在的新内饰,哈弗H3的品质在不断的提升,也就是在这样一次又一次的升级改造中,哈弗H3逐渐的走进了消费者的心中。
据笔者了解,长城此次推出哈弗H3新内饰版的同时,新车的最低销售也有所下降,满足了更多SUV消费者的需求。新内饰版车型共有温馨版、炫酷版和激情版三个版本,与老款车型内饰相比,新内饰版车型在内饰上进行了彻底的改头换面,在做工和材质上都得到了不小的提升,中控台的设计也加入了新的金属质感饰条,更加时尚动感。再加上小改后更加时尚的外观、实用的配置以及极高的性价比,哈弗H3又呈现出宝刀未老的气势,竞争力依然明显。
虽然很多SUV车型还是很注重凶悍的外观,不过随着SUV城市化进程的不断加快,越来越多的消费者对车型细节的要求也随之增多,SUV内饰的轿车化也成为一种趋势。此次哈弗H3内饰的升级不仅迎合了现代消费者的需求,也让消费者看到了长城汽车在内饰做工方面的努力,更让我们看到自主品牌想要崛起的信心,希望哈弗H3新内饰版能有更好的市场表现。