全日空让我二次免费升公务舱

      全日空是日本最大航空公司,简称(ANA),说真的,俺坐她的航班真不多,包括JAL(日本航空),俺还是有点爱国之心的,个人旅行和公差大多选择坐国内航空公司,记得1998年,为帮助上航的一名老同学的忙,介绍到我上海公司给同事们统一做了上航常旅客积分卡,可乘客的爱国不等于航空公司爱我们的同胞啊,最近以来,中国各家航空公司机票飞涨,尤其国际航班票价更是高的离谱,加上世博的效应,继续下去只能泅渡过海了,无奈之中,看到全日空航空机票比中国各大航空公司便宜不少,甚至让俺想不到的是,在确认登机牌的时候,ANA小姐告诉我,给我自动升舱,也就是买的经济舱的座位,一下子升到公务舱位置,一点不过分的是,这已经是我在ANA第二次享受到免费升舱待遇了.
     坐了无数次中国航空公司,竟然没有如此轻松享受过升舱的经历,而为数不多的全日空亲历,却让我二次遭遇免费升舱的机会,让我一切无语,既然进了公务舱,ANA空姐们一点不把你这破小子当作"出外快",来看待,服务依然保持公务舱应有的待遇,全程服务热心体贴无微不至,看来坐公务舱确实和经济舱是完全不一样的感觉,而且菜单还有选择.这比经济舱干嚼面包过榨菜的感觉好多了.
   一顿轮番轰炸酒足饭饱之后,招手咖啡,挥手毛巾,俺开始也闭目养神起来就是把座位调整到平躺,也怎么睡也睡不着,望着公务舱的天花板,俺想,人只有吃过了苦,才会尝到今天的甜,老是坐公务舱的人,如果工作环境等等变了,一旦又回归经济舱那咋办啊?这时候,让我想起了我的一位表兄,曾经在一家媒体做副总,按规格他出行可以坐公务舱,到处飞的他最终搭上一名空姐并结婚生子,最近由于换了工作,从业务换做行政,待遇也从可以享受公务舱转而只能坐经济舱了,吓得他再也没有托老婆朋友买机票了.

经济舱和公务舱其实价钱相差也就一倍多,但服务其实要差好几倍,而人们在经济舱和公务舱上的概念上却是没有倍数的,该乘的还是再继续乘,乘不到的继续乘不到,我要感谢全日空,让我这个乘不上的人,有机会乘上了,我也希望中国的航空公司们学学全日空不拘一格升舱员,让空旷的公务舱不再空旷,让有限的资源充分利用,这才是体现你航空公司为民服务的真正所在.