我在前文说过，选择DIY的车主不能仅仅图省钱，否则你会发现其实自己动手付出的辛苦和汗水远比让路边店的专业人士要多。原因不言自明——人家是专业人士，同时又兼备经济学的规模效应优势，同样是换机油机滤，专业人士可以在30分钟内搞定，如果你自己动手没有1个小时恐怕解决不了问题。但正如我说的，如果你把DIY本身当作乐趣，或许你会发现这件事情就大有可为。

在解决了工具、配件、技术资料等问题之后，你就可以找一合适的地方开始自己动手。

我强烈建议车主不要在质保期内自己动手保养车辆，一方面这一阶段厂商从提高客户满意度的角度出发会尽可能降低保养费用，另一方面很多新车在刚上市初期，市面上的副厂件还比较少，即使是原厂件，初期可能也很难在市面上找到，这个时候如果要DIY，可能配件的问题都无法解决。但过了质保期之后，车主则有更多的理由自己动手，一来厂商在质保期后可能会“设计”更多保养项目，二来市面上配件也更齐全，车主对车辆本身也更熟悉。

在这种情况下，车主需要的其实就是DIY的技术指导。包括本刊在内的少数汽车杂志会提供此类用车养车指南，我们建议那些有志于成为“超级车主”读者尝试自己动手保养车辆，尤其是那些购买了高龄二手车的车主，更应该学会如何“自己动手丰衣足食”，因为越是这些老爷车，“4S”店的维修保养价格越高。而如果保养不当，这些车型反而更可能给你制造麻烦。所以，无论是从省钱还是省事的角度出发，你都应该考虑自己动手进行一些力所能及的DIY。