日前，财政部、国家发展改革委、工业和信息化部正式下发《关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则的通知》。按通知规定，即日起购买 “节能产品惠民工程”节能汽车（1.6升及以下乘用车），并完成签署《节能汽车财政补贴确认书》的消费者，将获得一次性的节能汽车定额补助，补助标准为3000元/台。此消息一出，六月深圳车市开始全面涌动价格下跌和小排量车受销量急剧上升的现象，七月份目录公布后，再次引发1.6L同时消费者对这类型车全面关注，而且众多厂家也急速推出受到国家补助车型，像长安铃木推出新奥拓，享受政府节能三千元补助，而高高在上的奔驰厂家也推出享受国家补助的车型，力求在这浪潮中分得一杯羹。
    随着国家对于节能产品的补助的开始，深圳小型的销量开始放量，从拿到的相关数据显示。6月深圳车市销量的主要贡献者依然是紧凑型车，为5838辆，远超第二的中型车（3059辆），而国家启动的节能产品惠民工程起到很大的作用。目前，深圳车市最大的营销亮点来自于低碳减排的新政的营销，一些厂家纷纷打出节能牌，像江淮汽车针对其小型同悦大做文章，加大优惠幅度达到五千元，而长安铃木借机推出了新奥拓车型。“自动挡、手动挡均入选的A00级小车，只有我们新奥拓一个品牌。而且与其他入选的微轿相比，新奥拓动力和环保达到了更好的平衡。”长安铃木副总经理李世华非常自豪称。而众多媒体报道这款车的标题就是：新奥拓炫酷型上市补贴3000元 5.39万起。而从相关部门拿到的相关数据显示，这款车一上市就取得车市消费者关注度第六名的佳绩，订单与销量节节攀升。

    而随着深圳消费者对节能补贴的关注，插电式的混合动力车、全电动的新能源车和传统动力的小排量车对比成为购车时最常用的俗语，毕竟相对于新能源车补给能源较为麻烦、续航里程较短等问题来说，传统小排量车渐占上风，一位消费者告诉记者，对于节能产品而言，成熟技术毕竟还是稳妥的选择，例如在小型车上， 铃木的K10B发动机就让我们觉得不错，拥有更高的输出功率和更大的扭矩，同时燃油经济性获得了全面提升。新奥拓百公里综合油耗为5.8升，这在大部分时间都在城市路况行驶的消费者而言，我们认为很是经济与实惠。