老沈侃车：第四季度车市将出现销售小高潮
　　2010年的中国经济增速减缓,已成定局；2010年的中国车市已走弱,也是板上钉钉的事。于是，有人不看好2010年度的中国经济和中国车市，应是情理之中的事。
    然而，老沈并不这样看，老沈还是继续看好2010年度的中国经济和中国车市。对于中国车市，老沈充满信心，目前的走弱是暂时的，今年第四季度车市还将会出现一个销售小高潮。
　　有消息称，7月份中国汽车库存增至58天，8月份市场将继续走弱。
    中国车市今年5月突然“变脸”后，7月份产销继续呈下滑态势。据中国汽车技术研究中心统计，7月，我国汽车产量完成123.80万辆，环比降低4.34%，同比增长12.88%；销量完成105.62万辆，环比降低6.70%，同比增长17.18%。1-7月份。
    8月份，由于高温等因素影响，汽车产销量或将继续走低。同时，由于8月份是历年汽车销售淡季以及经销商库存压力较大，预计8月份汽车市场确实会走弱。
    表面上看，7月和8月份，中国车市还将继续走弱，但我们如细心分析一下，就可以看到车市在慢慢走稳。
    据有关方面统计，7月第1-2周确实比较弱，但进入第3周就逐步恢复到正常的销售状态。第三周的销量相对第1-2周日均销量上升30%，环比6月的同期销量上升6%，同比增长24%，同比和环比增速大幅回升。可喜的是，第4周销量持续回升。第4周的厂家销量相对第7月3周日均销量上升14%，环比6月的同期销量上升7%，同比2009年的7月第3周销量增长28%，同比和环比增速均有回升。今年的7月有5个周，值得欣慰的是，第5周销量持续回升。
　　由此来看，尽管有库存增至58天的压力，有8月份高温和销售淡季等因素的影响，2010年的中国车市会随着中国股市一起慢慢走好。老沈以为，今年的9月和10月份，市场将处于一个平稳的释放期，汽车销量将保持稳定增长；到了年未，一年一度的销售旺期将来临，稳定增长的车市会发一次力，迎来一次销售的小高潮。
    今年6月初，有人认为，今年第四季度中国车市可能会出现同比负增长。为此老沈写了《中国车市四季度会出现负增长吗？》一文认为，尽管今年汽车市场的形势比较复杂，但如果处理得当，到四季度还有可能会出现一个小高潮。当时老沈说这话的时候还有点拿不准，现在随着车市的慢慢走稳，在四季度出现一个销售小高潮的可能性就更大了。沈玉祥