综观7月份各车企销售数据，我们不难发现面对市场变化，各车企境遇不一：主流合资车企销量依然在高位运行；而自主车企则面临着比较大的困难，部分车企已经开始下调全年销售目标。随着市场竞争的越加激烈，在8、9月份爆发大规模的价格战的机率将变得越来越大

   TOP1：上海大众：83685
 
    继上个月力压上海通用重夺月度销量冠军宝座之后，本月上海大众再接再厉，又以3000辆的优势遏制住了竞争对手的反攻势头。更为值得赞叹的是，在遭遇突然事件之后，上海大众依然表现得非常冷静和高效，这也证明了这家老牌车企的成熟度，而这也是其在激烈的市场竞争中不断前行的重要砝码。

主力车型7月销量：帕萨特10700；桑3000 11615；桑塔纳  6820；POLO  11239；明锐10021；朗逸18130.

 

TOP2：上海通用：80269

虽然英朗GT的销量存在水分的可能性非常大（上海通用公布的数据超过5000台，但在终端市场经销商普遍反映这款车不好卖），但其旗下其他主力车型销量保持着足够的稳定。再加上上半年其积累了足够大的销量优势，如果不可能特别意外的情况，上海通用夺得年度销量总冠军的位置已是板上钉钉的事情。上海通用接下来需要做的，就是让更多的人知道“上海通用不再是油老虎”了，这样讲会吸引更多的消费者。

主力车型7月销量：凯越17915；乐风5085；新君威5331；新君越6801；科鲁兹13355；英朗3288；英朗GT 5006；新赛欧 12478。

 

TOP3:一汽大众：66421
  
   CC首月销量达到了1400台，这绝对是个相当不错的数字，但我们发现迈腾的量却有所下滑，这显然是一汽大众所不希望看到的。如何将CC的品牌含金量进一步提升并与迈腾形成有效区隔将是一汽大众所要重点考虑和解决的问题。虽然A6销量略有下滑，但Q5上升势头却非常明显，奥迪整体品牌销量依旧稳定。

主力车型7月销量：捷达19985；速腾9735；奥迪A6  8991；迈腾3391；新宝来14442；新高尔夫2704，奥迪Q5  4046。

   

 

TOP4：东风日产：55078

东风日产已经连续两个月销量排行位列第四位，其与北京现代的争斗将成为2010中国车市的一大看点。但东风日产显然有更高的要求，其已高调宣布欲杀入销量排名前三甲位置。但欲挤掉南北大众和上海通用绝对不是一件容易的事情，千呼万唤的玛驰又推迟了上市时间，其市场前景亦不容乐观。

主力车型7月销量：颐达4604；轩逸12238；骐达7962；新天籁10862

 

TOP5：北京现代：47848

瑞纳要来了，这款车会成为北京现代爆发的新动力吗？作为北京现代全新发展的首款车型，i30的销量数据越来越差，近期只能在1000辆左右徘徊；ix35销量相当可观，但也是得益于SUV市场的整体上扬。也正因为如此，瑞纳将是北京现代全面证明自己的战略车型，它会成功吗？如果北现仍以价格取胜那绝对不是真正意义上的成功；但如果没有了价格优势，瑞纳恐怕也无法从容面对竞争对手的重压。

主力车型7月销量：伊兰特10792；悦动15308；途胜3629；雅绅特5533；i30  1012；ix35  6653。

 

TOP6：一汽丰田：38394

一汽丰田上个月在长春高调宣布其将在下半年全面发力，而随着全新普拉多和新花冠的入市，新车效应以及大规模的市场促销活动赢得了相当不错的市场反应。虽然此前一汽丰田高层一直不愿意透露新锐志的上市时间因此引得部分媒体对此表示了相关质疑，但目前新锐志9月上市已基本成为定局。一汽丰田已经为挽救市场做了足够多的努力，这也是其一直有信心完成全年销售目标的决定性因素。

主力车型7月销量：卡罗拉13702；皇冠2522；新威驰1571；锐志2660；RAV4  8627。

 

 

 

TOP7：奇瑞：35316

终端市场的信息是，奇瑞4S经销商的日子并不好过，其也是库存压力最大的车企之一。或许继比亚迪之后奇瑞将成为第二家宣布调低销售目标的车企（年初比亚迪的销售目标定位80万辆，奇瑞则为85万辆，而从目前情况看这均为不可能完成的任务，本月比亚迪已宣布将销售目标调整为60万辆）。

主力车型7月销量：QQ  9905；瑞虎4577；M1  1764；A3  2346；旗云2  2737；风云2：3244。

 

TOP8：广汽本田：34525

时隔三个月我们终于又发现广汽本田出现了销量排行前十名的位置中，依然是4款老车型打天下，但广本坚持不懈地从品牌方面大打宣传攻势开始收到了相当成效的。7月份中高级车市场多数车型均出现了销量下滑的情况，但雅阁销量却突破了15000台，让人不得不惊叹姜还是老的辣！

主力车型7月销量：雅阁  15890；飞度：2589   锋范 11977；奥德赛  4069

 

TOP9：比亚迪：33046
   
  比亚迪适时地宣布调低全年的销售目标，让其诸多经销商们松了一口气。随着更多新产品的陆续入市，比亚迪完成当前销售计划难度不大，对于夏治冰来说，如果将L3打造成为第二款F3，将是一个艰巨而光荣的任务。

主力车型7月销量：F3(含F3R) 14836；F6  2612；F0  12321  G3  3211

 

TOP10：吉利：26225

吉利终于走出了其收购VOLVO的最重要一步！但对于李书福和他的团队来说前景依然充满着未知数。一位朋友问我吉利会成功吗？我不知道该怎么回答。但从目前情况来看，吉利对VOLVO的收购绝对是中国骑车史上最可能成功的海外收购案。毕竟吉利走的是一条完全市场化的道路，希望吉利能够真正获得成功！

主力车型7月销量：金刚 4446；远景 3664；自由舰  5977；帝豪5233.

 

 

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