在高速增长的中国汽车市场上，压力最大的是那些传统的领先品牌——竞争者越来越多，而且都将其作为追赶的目标……曾在高档车市场上绝对领先的奥迪就是如此。两年前，唐迈从奥迪“最棒的人”——安世豪那里接过一汽大众奥迪销售事业部总经理一职时，奥迪在中国的年销量已突破10万辆大关，而竞争对手也以超常的速度增长，唐迈面临的压力不小。两年来，奥迪的销量先是在2009年突破了15万辆，预计在今年突破20万辆大关，这在任何其他一个市场上都是绝对出色的业绩，但在中国，两个最主要的竞争对手增长更快，拉近了距离。9月1日，54岁的唐迈将正式卸任一汽大众奥迪销售事业部总经理，返回德国，任大众汽车集团销售战略部门负责人。就在此前，权威的汽车评级机构J.D. Power亚太公司先后新发布了2010年中国售后服务满意度调研（CSI）和销售满意度研究（SSI）报告，奥迪在售后服务满意度方面排名第六，领先于所以高档车品牌，在销售满意度方面更是排名第一。这就是所谓“高速而稳健的增长”，唐迈没什么遗憾了。

    在一个合资企业里，一个老外干得不错，没有中方伙伴的密切合作，绝对是不可思议的。围绕相关话题，唐迈日前在杭州接受了《国际商报》的独家专访。

    国际商报：奥迪在中国成功的原因有很多。您认为其中最重要的因素是什么？

    唐迈：奥迪的品牌精神是“进取”，就是没有任何限制地去不断寻求新想法、新东西，也就是创新；一汽的特点是干事情严肃、认真，而且对中国市场和中国文化有着深入的了解。这两者的结合，是奥迪在中国取得成功的法宝。

    国际商报：但双方的文化背景、价值取向不同，融合起来恐怕不那么容易。一些媒体和您的中方同事说德国人“方脑袋”。您听说过吗？

    唐迈：我听说过，但我不是“方脑袋”。我对经常对我的德国同事说，在中国要学会灵活和变通。因为中国的变化很快，情况也比较复杂，一个在德国人看来很简单的问题，在中国往往要涉及很多方面。德国人进入到这种非常灵活而又复杂的体系中，往往会感觉不适。德国是一个技术上非常强的国家，是某些技术的领先者或开创者，但我们不能因此而轻视或者是低估中方同事，而应该在很多问题上以开放的态度请教中方同事。

    国际商报：您认为中德双方解决问题的方式方法有哪些不同，怎么协调？

    唐迈：德国人如果有一个目标的话，就会不绕弯子，直奔主题，而中方经理虽然也有这个目标，但经常是在周围的环境中迂回，或者拿到更多的信息，最后螺旋式地达到目标。关键在于双方都有一个共同的目标。

    有一个游戏，通常人们都在小孩生日的时候玩儿。用一个绳子把孩子的一条腿和大人的一条腿绑在一起，前面有一个目标。这个时候可能会出现一些冲突，有人就想迈得快一点，有人就是快不起来，于是，必须要相互协调，否则就要摔倒，或者走得很慢。就一汽大众奥迪而言，大家的目标都是一致的，都是要在明年、后年、大后年，在未来赢得更多的客户。所以，我们最关注的是如何使团队的德方和中方能够最顺畅、最好、最高效地合作，不允许团队内部有一点摩擦，比如说在变速箱里面进去一个沙子的话它就会出问题。

    国际商报：您的团队在这方面做的怎样？

    唐迈：您可以先看看我们的业绩。奥迪的销量最高，接近两个对手的销量之和，用户满意度也是最好的，领先于所以对手。在这种成功的背后主要是人。在奥迪销售事业部团队当中，很多人业务素质很高，又经历了市场的起起伏伏，经验丰富，能够比竞争对手更好地把握市场的动向。一汽大众奥迪销售团队有425名员工，宝马有680名，奔驰是730名。这说明奥迪团队非常精练，效率最高，而效率最高的主要原因是因为在团队内部的合作非常好。

    国际商报：您认为合作的最高境界是什么？

    唐迈：是“默契”。就像两个人跳舞，不用念着“一二三”，不用看对方的脚步，只需与看着对方的眼睛，就能舞步流畅。

    我和张总（一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军）在工作中确实达到了这样的默契。比如说在很多开会的场合中，他说一些中文，我不懂中文，但是我就知道他说了什么，他无需对我用英文解释什么，这真是一种非常好的状态，而且就应该达到这样一种工作状态。

我在一汽-大众奥迪事业部正式上任总经理是2008年6月1日。在2009年1月份的时候，我们两位就得到了一汽-大众“卓越合作伙伴”奖项。

    国际商报：您与张总吵过架吗？

    唐迈：允许我反问一下，您和您的妻子吵架吗？

    没错，我们的确在一些事情上有不同的观点。但我们两个从来没有互相指着对方骂的情况。而是在出现问题的时候，在双方观点不一致的时候，我自己会坐下来想张为什么会这样想？他的目的是什么？在思考之后，我会和张进行一对一的思想交流。然后通过这种讨论或者是相互的解释，之后会发现，出现的问题要么是误解，要么是张有更多的主意，然后我们会坐在一起讨论到底最后选择哪个主意。有时候也会出现这种情况，当天还是不能达成一致，那我们就会说今天别说了，今天我们也找不到一个解决方案，明天再继续聊这件事。最后总是能够达成一致的。”

    国际商报：从职务上讲，比如说当您本人有一种想法的时候，你是否拥有这种权力，就是不管张总同不同意，你也会要求他必须得这么做？另外，从你的职务上来看，你是不是有这个权力这么做？

    唐迈：我从来不会和张总说，不行，你就得这么做，你不能按照你本来的想法做。另外，我也认为无论你是在哪个职位上，你强加于别人身上的东西，他本身对这个是反抗的，即使去做了，也不会把这个事情做好。只有你真正说服了他，才能把这个事情做好。

    国际商报：最后问一下对于你的接任者有什么忠告吗？

    唐迈：成功的处方或者秘诀是要以双方确认的目标为导向，共同为实现这个目标去努力。在这个过程中，关注合作伙伴的感受，尽力与合作伙伴协调，其实比你短期内迅速做成一件事更重要。与合作伙伴关系处好了，会使你能够在长时期内顺利解决很多问题，而且会使人心情愉快。

    另外一点非常重要，在中国市场上我们这些欧洲人还是“老外”，所以我们需要去学习、去了解中国市场的特点，认识这个市场对于奥迪意味着什么。