编者按：2010年注定成为我国钢铁发展史上的又一个具有里程碑意义的一年，发生了几件具有划时代的重要事情，中国粗钢产量突破6亿吨，占世界粗钢产量的45%，比除亚洲地区外世界其他所有地区的产量总和还要多。以平均每两年产量增长一亿吨的速度增长，这是很惊人的一个发展速度。国家出台了一系列针对钢铁行业的调控政策整治落后产能，采取限电等措施控制现有产能的发挥，使得粗钢日产产量在下半年逐步降低。铁矿石高价的“成本推动”直接推升了今年钢铁价格的上涨。国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉表示，节能减排成为钢铁行业最为核心的变化，节能减排政策推动钢铁产量达到6亿吨，中国钢铁行业在“十二五”期间将完成从钢铁大国向钢铁强国的华丽转身。

　　从1995-2000年我国粗钢月产量一直保持10%以内的适当增速，但从2001年开始我国粗钢产量开始了为期10年的快速增长期，年粗钢产量平均每两三年增加一亿吨，粗钢月度增速从之前10%以内的月度增速提高至20%-30%高速增长区，部分月份产量增速超过30%。2010年钢铁价格大幅震荡，4月份，全国粗钢日产达到184万吨/日，比2009年同期增长42%，达到了增速的顶峰。随后在淘汰落后、节能减排等措施的影响下，粗钢日产及同比增速都开始回落，迅速从40%超高速增长区回落到目前的适当增长区。预计今年全年粗钢产量增速为8%左右。节能减排作为钢铁“十二五”一个重要指标和目标，节能减排、淘汰落后、控制新增钢铁产能规模都是“十二五”期间的主要方向，因此我们判断在粗钢产量达到历史高峰后将出现钢铁增速的拐点。在国家严控新项目投资、加快落后产能淘汰、严格控制现有产能的发挥等多重控制下从“十一五”期间年均20%以上的增长速度降低为年均增长5-8%的适度增长，而国家出台的针对钢铁行业节能限电的措施将是“十二五”期间的常态手段。

　　对于2011年钢价的走势，国际模具及五金塑胶产业供应商协会负责人罗百辉认为，对钢价影响最大的就是铁矿石价格高涨成本推升、节能减排及钢铁上下游供需平衡这三大因素。

　　2011年或将实现的指数化定价模式以改变铁矿石的定价规则，铁矿石可能仍将维持高价位，因此钢铁企业2011年面临最大最首要的任务就是严控采购成本，合理应用包括掉期市场及国内螺纹钢期货市场来有效规避价格风险。需求方面，房地产市场依然是最大的不确定性因素，面临遭遇行业严格宏观调控的风险。汽车、铁路、公路等行业也依然将保持10%以上的增速，粗钢的表观消费量增速10%以内。综上所述，成本推升，需求拉动，助推2011年钢价将再上台阶，运行区间在4100-5400之间。

　　由于钢铁产业由量增转为质变，节能减排、淘汰落后、严格控制新增产能成为钢铁行业发展面临的三大制约因素，钢铁巨人“缩量”完成“十二五”的转型蜕变，调整产业结构、加快兼并重组、技术革新等成为中国钢铁“十二五”面临的任务。

　　对于下游重点消费行业需求增速，对钢价是有力支撑。钢铁的下游行业依然将保持较快的增速，房地产行业2011年尽管面临国内严格宏观政策的调控，可能会出台房产税、土地增值税等更为严厉的调控政策，但将要出台的1000万套保障房建设的计划，无疑是2011年市场最大的期待，也是对房地产市场的重要补充。基础建设方面，“十二五”期间要确保国家扩大内需的重点在建项目和续建项目顺利完成并发挥效益，因此大多数基础设施建设项目不会受太大冲击。“十二五”期间我国高速公路里程将达到8.5万公里，全部工程投资2.2万亿元，超过“十一五”期间的2万亿元。另外，民航也将迎来“黄金五年“，航空基础设施和飞机设备明显受益。而且明年是“十二五”规划第一年，一般实际投资力度和项目建设偏强，预计2011年基础建设领域耗钢增速在9%左右。

　　考虑到整体供需平衡，成本推升等因素，综合判读我们认为明年钢价将继续震荡上行，钢价的空间由2010年的3900-4900提升到2011年的4200-5400点。