【搜狐汽车 安全碰撞】Sportage智跑是今年东风悦达起亚的重点车型,由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔亲自操刀设计,不但设计时尚前卫,配置也更加丰富高端,因此一上市就备受国人青睐。
![]() |
起亚Sportage智跑获得Euro-NCAP五星 |
而同时,欧洲的权威评测机构Euro-NCAP近期也对起亚Sportage智跑进行了碰撞测试,测试结果为满分五星。下面,就让我们一起来看看它在Euro-NCAP碰撞测试中的具体表现。
Euro-NCAP总体评价
往往SUV车型在Euro-NCAP的碰撞测试中容易摘得高分,究其原因不仅是因为SUV车型的车体用料扎实,健硕的车体和较高的视野也可以为行人和乘客提供最佳的安全保证。起亚汽车在欧洲已经有了长足的进步,从具体的得分情况上看,它甚至已经超过了不少主流欧洲紧凑型SUV的得分,着实令人惊讶。最终,综合各项得分,起亚Sportage智跑2.0EX在本次碰撞测试中,评级五星。
成人安全保护评价
成人保护 33 得分率93%
正面碰撞:15分 侧面障碍壁碰撞:8分 侧面障碍杆碰撞:7分 车尾碰撞:3.2分
![]() |
成人保护 33 得分率93% |
在正面碰撞中起亚Sportage智跑的发动机舱迅速溃缩吸能,车厢内没有出现明显的形变。不过由于自重较重导致惯性很大,起亚Sportage智跑的风挡A柱受力较大,向车身后侧发生了大约2毫米的位移。从假人读数显示测试车可以对驾驶员的胸腔及大腿骨都能提供很好的保护,同时,针对不同身材的、不同坐姿副驾驶员,Sportage智跑都能给予足够的保护。
![]() |
成人保护 33 得分率93% |
![]() |
成人保护 33 得分率93% |
在侧面障碍壁碰撞测试中,Sportage智跑可以对乘客的胸腔、盆骨和大腿骨都提供很好的保护,在本项测试中几乎获得了满分。而在更为严格的侧面障碍杆碰撞测试中,假人读数显示对于对于胸腔肋骨的压迫力量较大,仅获得良好的分数。此外,由于坐姿良好和头枕保护得力,Sportage智跑可以在被追尾时有效抑制乘客头部的鞭甩,以保护颈椎。
儿童/行人/装备安全保护评价
儿童安全保护评价
儿童保护 42分 得分率86%
18月儿童:16.4分 3岁儿童:17.9分 安全警示标语:8.0分
在正面碰撞测试中,身材与3岁儿童相仿的假人读数显示一切保护正常,并没有出现较大的位移和受力过大的情况。而在侧面障碍壁碰撞测试中,两个儿童假人均在儿童座椅上被妥善的保护,同样保护得当。
![]() |
儿童保护 42分 得分率86% |
在Sportage智跑上,如果有儿童乘坐时,可以将安全气囊单独关闭,以减小对儿童的冲击,并且可以在车内找到清晰且详细的安全说明。在Sportage智跑的安全说明里,可以让儿童座椅用安全带固定,或使用ISOFIX接口固定,在安全说明了同样提供了详细而细致的说明。智跑如此的细心而周全的考虑,得到了Euro-NCAP积极的肯定。
行人安全保护评价
行人保护 18分 得分率49%
头部:11.6分 盆骨:1.2分 腿部:4.9分
![]() |
行人保护 18分 得分率49% |
在行人安全保护方面,起亚Sportage智跑除了在行人腿部可以提供较好的保护之外,对于行人其他部位的保护,并没有得到很高的分数。由于其设计的锋利造型,在发动机盖的前缘对于行人头部的伤害十分显著,同样由于SUV车型发动机位置较高的缘故,对于儿童行人的头部同样存在较为严重伤害的潜质。
安全装备
安全辅助 6分 得分率86%
限速提醒:0分 车身稳定控制:3分 安全带提示:3分
![]() |
安全辅助 6分 得分率86% |
![]() |
安全辅助 6分 得分率86% |
起亚Sportage智跑全系标配了ESP电子稳定程序,并且在全部乘客席都提供了安全带提示,得到了Euro-NCAP积极的肯定。