北京治堵规定是一个头痛医头的举措

    昨天，北京市政府召开新闻发布会，发布了《北京市小客车数量调控暂行规定》。北京市副秘书长周正宇说，北京市为缓解交通拥堵，按照科学发展观要求，通过采取一系列措施，在机动车由2005年底258万辆增加到2010年12月的478万辆过程中，较好维持一定水平的交通保障和服务能力。交通基本适应经济发展和出行需求快速增长的需要，圆满完成北京奥运会、残奥会和中华人民共和国成立60周年庆祝活动交通保障任务。

    纵观《暂行规定》其主要内容，一是限制小汽车过快增长，实行小汽车配额摇号的办法。市政府确定2011年度小客车总量额度指标为24万辆，平均每月两万多，指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，单位占10%。二是每一个持有驾照者限购一辆汽车。截止11月21日，北京驾驶员保有量达到619.7万人。同时北京市交管部门还表示，北京市一周净增机动车1.8万辆，驾驶员1万余人；同时还宣布，严格限制外地车辆进京。“对本市客车、长途客车除外，早晚时段禁止在五环路道路行驶，同时还需遵守工作日高端时段区域限行的有关规定。”

    关于北京的交通围堵早已经不是新闻，其中以9月17日北京的“惊天大堵”为甚。当日，北京一场细雨，长安街东西双向堵车，继而蔓延至143条路段严重堵车，北京市交管局路况实时显示图几乎通盘红色。当晚，央视《新闻1+1》，央视著名主持人白岩松以“令人崩溃”，“睹不忍惨”的字眼来形容，称其可以在北京堵车史上记下一笔。

    这次北京市下猛药治堵，尽管反映了市政府治堵，着力改善北京交通环境决心，但笔者认为，这仅仅是一个暂时缓解北京交通拥堵的头痛医头、失去民心的举措。

    其一、限制居民购买车辆违背国家拉动内需政策。2008年世界经济危机后，各国都出台了一系列刺激经济的计划，目前世界经济包括我国经济还没有完全从经济危机中走出来，现在又要限制国民购买需求，无异与国家拉动内需政策相悖。北京每年限购72万辆汽车，每台按25万元计算，就是180亿元，就等于关闭了一家大型汽车企业，使上万职工失业和国家数亿元的税收流失。

    其二，限制车辆增长违背民心民愿。北京市交管部门表示，北京市一周净增机动车1.8万辆。也就是说，从今天开始，北京市由过去的每周增长2万辆改成每月增长2万辆，其它6万辆车将被拒之门外。换句话说，一年就将72万辆汽车拒在了北京的大门之外。如果一辆车后面按3人计算就是200多万人，最少也要有100万人，这些愿意购车者心理将是什么一种心情？！

    其三、限制购车使持有驾照者失去就业机会。据北京交管部门信息，截止11月21日，北京驾驶员保有量达到619.7万人，而目前车辆保有量为478万辆，也就是北京还有140万驾驶人员没有车辆驾驶（不包括今后每年限购的72万辆汽车），限购车辆无疑使大量驾照持有者面临失业。

    其四、限制外地人员购车，增加了被边缘化心里。限制外地人购车和进京与现代公民社会原则相悖，觉得有被边缘化的歧视，与构建和谐社会大相径庭。（附：北京公安局对非本市进京载客汽车交管措施）你想进京容易吗？

    其五，收取车辆拥堵费，使本来的开放城市变成各守畛域的土围子。收取围堵费，就要加大检查，而频繁检查，不仅可能在拥堵路段造成更多的车辆积压，特别是一些针对外地车辆的检查，不仅会使外地车辆感到是歧视性措施，还有可能影响城际物资的流通和供应，还有感到是被边缘化。如果各城市竞相效尤，一座座本应是开放桥头堡的城市，就会变成各守畛域的土围子。北京市全国人民的首都，不是北京人的首都，会增加全国人民与北京特别是与中央政府的隔膜。

   笔者在网上就看到太原一网友说，知道就是个这，出什么规定就是老百姓的规定，老百姓占88%，客车占2%，公车占10%，老百姓有一千万人去分那88%，公车有1000人就要去分这10%，你说这是啥了？且公车的家人还要去分这88%的多少那就不知道了。

资料图片：12月10日上午9时10分许，北京市月坛南桥上车流量很大。新华社记者 万象 摄

      针对北京制堵措施，网友“结束”表示：不公平！我们没车或者想买车的人凭什么为了买车要付出这么大的代价，而就因为买得早就可以看着没车的人偷偷笑么？

    北京要走出治堵怪圈，不能医好了头痛又惹来脚疼。全国工商联房地产商会理事陈宝存在接受媒体采访时称，北京“首堵”已成常态，不“迁都”已经很难改变城市的路况。12月13日，上海华顿经济研究院院长沈晗耀在接受媒体采访时说，要想解决北京近期集中爆发的城市病，迁都是一个最好的选择。

     所以，昨天北京市政府发布的治堵限令，无论从社会角度还是经济角度，都不能从根本上解决北京的车辆拥堵问题，只是一个暂时的、无办法办法、是一个疲于应付的离心离德的举措！

    要想彻底解决北京的城市病，迁都，只有迁都才是最佳选择和必由之路！

北京公安局对非本市进京载客汽车交管措施