“下一代样车”（Next Prototype）和混合动力汽车及电动汽车产品，本周在德国法兰克福（Frankfurt）国际车展（International Motor Show）亮相。汽车制造商展示了动感的设计，以及一些稀奇古怪的车型。

　　这款I8型是宝马公司的第一款插入式混合动力跑车。它可以在4.6秒内达到每小时62英里，最高速度为每小时155英里，而且每加仑可行驶87英里。它的重量为3200磅。这种汽车的新型号可能在2013年底上市。

　　“奥迪城市”（Audi Urban）概念车看起来像手推车和太空舱之间的一种混合物。这款1058磅重的电动汽车，要求乘客从车顶爬进去；它有一块7.1千瓦时的电池，约需要17秒才能达到每小时60英里。

　　这款RAK e（发音为“兰科-伊”）有一块锂离子电池，每次充电可以行驶62英里，最高速度为每小时74英里。两个座位的微型设计（报道重量只有836磅）是瞄准了年轻车手。

　　福特的这款EVOS并不意味着要投产，但公司表示，这种设计将指导开发未来汽车，这些汽车最早会在2012年出现。

　　这种插入式混合动力汽车表明，汽车有可能连接到云，而且使用社交网络工具和其他信息来源。福特设想的未来汽车，会接进用户的日程表，并为驾驶室预备用户以前听过的各种音乐。

　　这款雷克萨斯2013 GS450h（Lexus 2013 GS450h）混合动力轿车更快，更节能，是先前雷克萨斯混合动力汽车的新型号。它可以在5.6秒内达到每小时60英里，公司宣称，它有高性能的跑车般的开动性能。

　　大众的尼尔斯（Nils）电动汽车是一款单座概念车，是在践行“微型机动性”（micromobility）。这款尼尔斯可以在11秒内达到每小时60英里，最高时速每小时80英里，行程为40英里。它有1015磅，有一块5.3千瓦时的锂离子电池，可在两小时内充好电。这款型号受德国政府支持，瞄准的是经过十几英里去上班的个别乘客。

　　奔驰（Mercedes）和戴姆勒AG智能汽车（Daimler AG Smart）是与化学公司巴斯夫公司（BASF）合作开发的。

　　这款电动概念汽车的透明车顶，是用太阳能电池板制成，可提供能量，用于气温控制和音响系统。塑料车轮使汽车更轻，车内的有机发光二极管（OLED）可提供低功耗能源。巴斯夫公司开发的红外反射膜材料，也有助于保持车内凉爽。