[莫须有]的丰田汽车电子门???
美交通部长拉胡德对[丰田电子门]终于有了一个北宋秦桧式说法---[莫须有]?!
如果,不是出于美政府对中国市场[一石三鸟]的精准,为何在大年初七[彰显]以丰田汽车电子门事件[拐弯抹角]式的道歉----难道是[新美日同盟]条件下的[兄弟阋于墙]利益争吵的互换?
这是去年2月24日，美国交通部长雷·拉胡德与丰田公司总裁丰田章男在华盛顿国会众议院出席就丰田召回事件举行的听证会。新华社记者张军摄
8日,来自新华社消息,美国交通部发布最终调查报告称，美国交通部长拉胡德当天在一份声明中说，美国国家航空航天局的工程师经过调查认为，丰田汽车的非故意高速加速问题与电子系统无关。这一结论与交通部去年夏天发布的调查报告结果一致。至此，美国政府对丰田汽车所涉'56条人命'召回事件的调查告一段落。
如果,没记错人的话----去年,不就是这位交通部长拉胡德,叫嚣追讨丰田电子门的吗?制造冤案是他?平反昭雪更他?难道美国国家航空航天局体系比美国交通部调查报告更有法律权威性?以美法律周全性不应犯所涉'56条人命'低级错误?难道这就是以美所谓法律对日本的主观故意性?难道这就是美国对日本体现的[炼狱式民主]?
过去两年，丰田汽车因地垫和加速踏板故障在全球召回约1200万辆汽车。美国国会在10个月前要求政府对丰田事件展开全面调查。国会不止一次声称丰田汽车的电子操控系统缺陷是其突然加速的原因，但丰田汽车对此一直持否认态度。
去年8月，美交通部通过分析汽车“黑匣子”，即汽车行驶记录仪发布初步调查报告称，未发现丰田汽车存在电子操控系统的缺陷，驾驶者的失误可能是导致车祸发生的原因。交通部在美国国家航空航天局协助下，对丰田汽车的软件与机械系统以及电磁干扰感受进行评估。
尽管最终报告在丰田汽车电子油门中未发现缺陷，美国监管部门说，他们将考虑对非故意加速自动做出反应的所有汽车刹车系统提出新要求。
为处理召回事件，丰田公司已向美国政府支付了4880万美元罚款-----不算全球股市和召回修理费用近一百多亿的美元----合465亿人民币损失,但拉胡德只字末提赔偿丰田之事;不知丰田章男卑躬是为56条人命?还是心潜精益化?
此时相信地球人---除了维基网,还有谁不知美政府葫芦里卖的什么药-----又打又拉,打打揉揉-----丰田电子门问题出现在美国市场,根子却在亚洲?
分析认为,看似普通的丰田电子门由一个简单孤立的技术产品召回事件,却被美国会运作形成对日本国经济与政治以外的[弦外打压],重构[新美日同盟]的战略所向指谁,恐[一石三鸟]还不止吧!
在全球棋局中,丰田汽车电子门只是一个[车],而[车]背后的[帅]更加莫测!美对丰田电子门的[莫须有],让人想起担当多年的白宫首席记者海伦托马斯写的那本书-----[民主的看门狗?]
