除了大家所熟知的长春、十堰、上海、广州等老牌汽车城之外，近年来，新汽车城的崛起越来越令人瞩目。其中，长沙因聚集了广汽、比亚迪、菲亚特、众泰等多股精锐力量，被誉为“中国汽车产业第六大板块”；此外，“油城”大庆也计划5年内建成“绿色汽车基地”……

 

    长沙：“中国汽车产业第六大板块”浮现

 　　从2008年开始，广汽、比亚迪、菲亚特、众泰等多股精锐力量在长沙凝聚，被誉为“中国汽车产业第六大板块”。目前长沙整车生产能力涵盖了轿车、轻中重载货汽车、越野车、专用车、客车、新能源汽车等6大类，已初步形成了以6大类整车为核心的汽车产业集群。配套零部件企业有博世、日立等世界500强企业以及同心实业、晓光模具等本地企业和合资企业。

　　按照长沙汽车产业规划，到2013年，长沙汽车产业总产值有望过千亿元。2015年，长沙汽车产业整车生产能力将达120万辆，汽车及零部件制造业销售收入可望达到2500亿元，汽车产业集群将形成千亿产业集群。

    大庆：力争5年建成“绿色汽车基地”

    汽车制造是大庆“十二五”期间重点培育的5个集群产业之一，目前已经规划建设了“大庆高新区汽车产业园”和“大庆经开区新能源汽车产业园”。大庆市计划，把绿色汽车产业培育成支撑大庆发展的支柱产业，在5年内建设成国内重要的绿色汽车生产和应用基地。

   以石油工业著称的黑龙江省大庆市，目前正在实施一项以节约石油资源为目标的新计划：加入“全国新能源汽车示范推广城市”，重点发展绿色汽车产业。

 

    武汉：未来5年汽车工业总产值突破3000亿

　　未来5年，武汉市汽车工业总产值将突破三千亿元，占全市工业总产值比重的20%。根据规划，到2015年，武汉市汽车工业将形成180万至200万辆整车生产能力。其中节能和新能源汽车产能达20万辆，特种车、专用车和客车等商用车生产能力超过8万辆。

　　为此，该市将主抓扩大整车生产规模，大力发展零部件，加快发展节能和新能源汽车，加快建设汽车产业服务体系等四大重点。此外，该市还将扩大新能源汽车的使用范围和比例，并制定相关优惠政策鼓励市民个人购买新能源汽车。

    十堰：数十个汽车项目陆续动工

    截止目前，十堰工业新区已有40家企业入驻，其中有6个项目已经投产，另有20余个项目正在建设，预计今年5月前建成投产。

　　其中，就在刚刚过去的1月末，十堰市“十二五”首个项目——悬架弹簧新工厂正式奠基。这标志着东风公司“61”行动核心板块——汽车零部件工业园正式入驻十堰工业新区。“61行动计划”是“十二五”时期东风汽车公司十堰基地发展规划及十堰市服务配套项目的总称，内容包括：东风商用车公司8万辆重型车和动力总成项目、东风零部件、东风实业、东风装备、东风特种商用车等东风十堰基地新项目及该市围绕上述项目展开的土地整理、基础设施建设、物流配套等工程。

　　东风汽车零部件十堰工业园规划面积1779亩，计划用3至5年的时间将其建设成为中重型商用车、客车零部件的制造、物流基地。包括新建项目、产能扩建项目和技术升级项目，建设总投资将超过25亿元，建成后产值将达到百亿元。悬架弹簧新工厂是东风汽车零部件十堰工业园落户新区的第一个子项目，之后，紧固件项目、车轮项目等将陆续开工。

 

作者：搜狐汽车评论员 郑雪芹