一直在我博客里转述一个叫陈江挺的上海人的观点：世界上有三种赚钱的职业。一种是靠体力赚钱，门槛最低，但收入低，社会地位也一般。就是在改革开放前，虽然有时传祥那样的劳动模范，但恐怕没有几个人认为掏粪的光荣。广大的中国农民工就是这种类型职业的典型代表。第二种是靠脑子赚钱，门槛高，但收入不错，社会地位也还可以。注册会计师、律师、医生、保荐人等都职业就是如此。门槛最高，收入最高，社会地位最高的，则是以钱赚钱。银行家、资本家就是这样。其实哪怕是个散户，只要有一定的资金，一定的理念、技术、方法、经验，同样可以以钱赚钱。
去年的时候，还没有在上个单位离职，不过我意识到快要滚蛋了，于是虽然禁止写博客，但马上开了第二个匿名博客。在这个博客里，我几次提到当时买进的几个股票：贵州茅台、苏宁电器、宇通客车。以下是我对这三只股票的操作记录：
|
|
买入数量、价格
|
日期
|
卖出数量、价格
|
日期
|
|
贵州茅台
|
1/2，132.90
|
2010.5.20
|
|
|
|
1/2，133.80
|
2010.5.10
|
|
|
|
|
苏宁电器
|
1/3，10.54
|
2010.5.14
|
|
|
|
1/3，10.82
|
2010.5.21
|
|
|
|
|
1/3股，10.17
|
2010.5.17
|
|
|
|
|
宇通客车
|
一次性买入，18.00
|
2010.7.8
|
一次性卖出，25.45
|
2011.2.11
|
目前，宇通客车刚刚抛售，算上0.90元/股的分红，约半年的时间，收益率46%。茅台和苏宁上周五的收盘价分别是179.62和13.76，浮动收益分别是35%和31%。在此期间，分别高达222元和16.75元，浮盈一度过半。
三只股票没有一只买在了最低价，没有一只在接近于最高价时抛出。但收益情况仍不错。说明短线的操作并没有贡献显著的利润，这不是盈利的关键。
这三家上市公司有几个共同点：一是知名度非常高，说中国人都知道有些夸张，但肯定比绝大多数副省长的知名度高。二是在各自的行业里都是龙头老大，或是接近于这个水平。三是都是业绩持续增长的公司，虽然都已走过了高速增长的发展阶段。可以说，多数投资者，只要静下心来，有合理的盈利预期，趁去年股市低迷的时候（去年4-6月，上证指数每年个月的跌幅都在7%以上），大胆买进，赚钱的概率就非常大。
以下是当时博客里的一些操作日志：
5月15日，在博文《2600-2700点坚决买进》中提到：宇通客车我在21以上就买进了（一开始是以另一账户买进的），在跌到18元时加仓，不料居然跌破17元。目前回升到18.08元，它的动态PE只有不到17倍，而且每年都是大比例分红。今年的股息率近5%（每股税后现金红利是0.9元）。茅台未来的利润增速肯定会放缓，但最近的下跌却是一连串事件导致的。这里也不细说了。这些事件并不能改变茅台未来将不断提价、每年产量增加2000吨、它是第一国酒的事实。西南旱情难道会让茅台停产？181跌到125.5，我在133.80，买了一手。 苏宁电器是一位投资者朋友的提醒，让我想起还有这个公司。目前动态PE20倍，最近近30%的下跌，实在是太诱人了。暂时先买1000股，价格是10.54元。
5月22日，在博文《在2500点上下持续加仓》中提到：我当然做不到罗杰斯这么高的水平。倒不是我没有他智商高，而是不够努力。不过个人认为，目前茅台和苏宁电器的价位，就是肯定赚钱的机会。虽然不大可能有暴富的机会。我的心理预期是在一年内，苏宁和茅台涨30%。
当然，去年我买进的招行、民生银行，目前有约5%的浮亏。不过我同样认为，在约1-2年的时间里，有一个时点将浮盈50%以上。如果觉得银行股有风险，读者可以关注一下中行和工行的可转债。不过我的中行可转债已经在107元以上减持一半。宇通客车的抛出，是因为其要配股。同时和招出中行可转债一样，是为了加仓另一个品种。
总结一下，在股市中以钱赚钱很轻松，要说社会地位，恐怕很少有比拥有在股市中点石成金的能力的人更受欢迎的了。股市中具体的一笔操作要绝对赚钱，是不大可能的，不过分散投资，紧盯业务收入和利润持续增长，有核心竞争力的龙头公司，在股市大幅下跌时，低价买入，就是一个不错的捡钱的模式。