铁路工程师怕坐高铁让谁心里咯噔一下？
年前，与中铁某局一位朋友聊天，我问他，现在的高铁到底有无隐患？朋友婉转地说，我们公司有个工程师，去年退休了。他在离开工作岗位时说过这样一句话：我这辈子出门坚决不坐高铁。我这朋友所在的单位是专门修铁路的。修铁路的不乐意坐高铁，这里头大有文章。（22日中国经济周刊）
铁路工程师都怕坐高铁，那谁还敢坐？相信看到这个消息，大家心里都难免会咯噔一下，胆小者甚或惊出一身冷汗。正如某些农业专家知道有农药残留而十分注重选择“绿色食品”，餐馆服务员了解卫生内情宁可放弃免费餐而回家吃饭一样，在一行知一行，有所顾忌甚至畏惧，那是不难理解的。
不过，作为普通老百姓，或因不明真相，或眼不见为净，该吃的还得吃，该坐的还得坐，总不能目睹了车祸就一辈子不乘车，听说有人食物中毒从此绝食吧。毕竟，有很多事我们没有选择余地，更何况，那么多人都在享受现代科技发展的成果，自己何必杞人忧天、因噎废食呢？
近年来，我国的高铁技术和高铁建设发展速度举世瞩目，已经达到了国际领先的境界，这无疑是值得国人自豪和自信的，而伴随着高铁速度没有最快只有更快而来的，少不了对高铁质量和安全性能的担忧。当然，我们也不能总是用怀疑一切的眼光来审视任何事物，相信无论专家也好，决策、建设方面也罢，一定会本着高度负责的态度，毕竟人命关天，稍有闪失后果不堪设想。
铁路工程师不愿坐高铁，固然不必放大来看，但也不能全不当回事，即使是危言耸听，也不啻是振聋发聩的提醒，心里咯噔惊一下的不能只是百姓乘客，与高铁建设有关的方方面面，更有必要在心里咯噔一下，毕竟，在当下的中国，工程建设领域因逐利、腐败而导致的豆腐渣工程以及由此引发的事故并不鲜见，高铁能否独善其身，就得看各个环节如何把关。
发达国家修一条高铁费时长，铺好铁轨后要经过自然沉降，再沉降，还要通过各种检验，确保铁路不会出问题，为赶速度、抢进度、大干快上建设的“三边”工程(边勘测、边设计、边施工)有没有隐患？高铁领域如何严防腐败，100%杜绝豆腐渣工程？显然需要我们保持清醒的头脑，作出认真的反思，宁可平时小心翼翼、绷紧神经。毕竟，出了事故再亡羊补牢，代价太大了。