县委书记穷得买不起一辆自行车？

昨天上午，300辆统一型号、统一为玫瑰红色的公共自行车从平阴县城文化广场缓缓驶出，沿约定路线环行一圈后，驶向设立在全县各机关事业单位的32个自行车网点，由此迈出了平阴县“绿色出行、低碳办公”的第一步。据了解，机关单位短途公务骑自行车出行，这在我省还属于首创。（9日山东商报）
http://news.iqilu.com/shandong/shandonggedi/20110409/447231.html
公务自行车，节能、环保、绿色、经济、健身……两三公里的路，官员就骑车出行，这个主意真不错！有报道说，成都金牛区教育局最近也推出了这招，提倡大家骑公务自行车去距离较近的学校办事。然而，这样的做法却委实让人不敢苟同。
公款吃喝、公费旅游、公车出行，“三公消费”所造成的铺张浪费，多年来备受公众诟病，却一直未能得到有效遏制。特别是公车改革难以破冰的形势下，公务自行车无疑也是公车，它的出现倒像是在填补空白，从此“三公消费”族群里又多了一个公务自行车项目。
大家都知道，一辆普通的自行车，也就几百块钱，好一点的可以达到上千，这种在平民百姓中最常见的代步工具，官员们不可能都买不起吧？有老百姓骑自行车公家买单的吗？但官员、公务员就不同了，公家提供，纳税人掏钱，又添一项特权、又是一种优越性。
因而，推出公务自行车后，才能看到县委书记骑车办公，这样的“变化”显然让人激动不起来，而只会感到不是滋味。一直以来，公众希望公车能够做上醒目标志，接受社会监督，遏制公车私用，却迟迟没见响应，这个公务自行车却特制一种颜色，让群众一眼便能识别，这样的作秀太有才了。
近距离骑车办公，说节约也有限，毕竟购车、管理也增加了不小的成本；而且“尽量”两个字已将新政的预期效果打了一个大折扣；如今一些官员因“三公”至“三高”，为摆脱“权贵病”困扰，已经主动选择近距离步行、骑车，公务自行车的诞生莫不是为他们量身定制的吧？公务消费真是无微不至！