独树一帜：   车市向下、车展向上

一、车市向下

这次上海车展的环境背景并不理想。

十二五第一年，经济处于转型期，货币政策不断收缩，投资增长将放缓。

北京限牌导致不仅北京市场突然休克，全国总量也减少3个百分点左右，市场压力骤然加大。

北京和上海两大车展的举办地成为中国目前仅有的两个限制购买的城市，车展的向当地购车群体与全国结构明显脱节。

二、车展向上

车展向上主要是产品档次结构的向上。

1、中高级车成为新品亮点

这次车展的中高级车新品较多，而且市场冲击力大，这既体现了消费升级的趋势，也是京沪这样大城市的相对全国的优势车型细分市场。

2、 豪华车的下探

豪华车的下探体现在这次车展的进口豪华车基本都突出了小型车和微型车，尤其是奔驰的smart，其在展场参展车型的数量很多，而菲亚特也是把 微型车菲亚特500摆出来，这样的阵容也符合豪华地区的消费升级后的高端小众群体需求。

三、车展与车市的必然性关系

车展是厂家对未来市场走势预期的实际动作结果，包含了丰富的市场判断信息。

车市不好的结果就是普通百姓的购车需求受阻，低端小型车的市场艰难。厂家也是趋利避害，这样的强化高端趋势可以理解。

而随着前期购买群体的消费升级，高端车型的市场增长空间不断加大，今年低迷市场下的中高端争夺力度不断加大。