4月19日，丰田在上海国际汽车展上以史上最大的展出面积和60款车彰显其对中国市场的重视，其社长丰田章男更克服日本发生大地震带来的重重困难，亲自出席了新闻发布会现场并发表演讲，突出强调了对中国市场对丰田复兴的意义。
丰田章男在讲话中指出：“上个月丰田发布了基于上述创业精神的指导性战略‘全球发展愿景’。其中我提出了‘制造超越顾客期待的汽车，选择丰田就是选择愉悦’的思想。而‘让选择丰田的中国顾客感觉到愉悦’便是是否能够实现这个愿景的核心和关键所在。”
与其他企业老总以介绍产品为主不同，丰田章男着重介绍了在中国展开产品研发的规划，他说：“为了强化在中国的研发体制，去年11月在常熟市设立了研发中心。丰田将在这里建设全球规模最大的汽车测试跑道，再现中国所有的路况，对开发阶段的试制车辆以及市销车辆进行彻底的测试，为制造出能够让中国顾客满意的汽车产品而不断对车辆进行千锤百炼。而这个研发中心，也与设置在一汽集团、广汽集团的合资公司的研发中心一起组成研发的‘三驾马车’，今后将对丰田最先进的技术进行导入、研发。”
丰田章男同时表示：“中国有很多优秀的技术人员，丰田希望能够与他们一道在三个技术中心里，为培养出更多的年轻的技术人才而努力。随着这 ‘三驾马车’的成长壮大，我们一定能够制造出‘超越中国顾客期待的、令人满意的汽车产品’。”
在新能源车的引进方面，丰田章男说：“2005年，丰田在中国开始生产混合动力车型普锐斯，在日本以外的国家生产尚属首次。另外，通过PHEV（外插充电式混合动力车）和EV（电动车）的实证实验，适合中国道路的新能源车的开发、引进也在按部就班的进行。今后，为了进一步推进环保车型的普及，将以常熟的研发中心为主推进节能车、新能源车的国产化。此外，还将把包括优化传统发动机技术在内的丰田所有的环保技术引进中国。通过这样本地化的人才培养和技术开发，希望能够为中国汽车产业的发展做出贡献。”
为推进中国业务，丰田调整了在华的领导机构，丰田章男介绍说：“不仅在研发方面，对于中国整体业务的管理体制，为了在离顾客最近的地方‘快速决策、实现扎根于当地的经营’，也进行了相关调整。以中国本部长佐佐木昭为中心，加上升任常务的副本部长北田真治，以及最新聘请的董长征执行副总经理等经理人员组成精炼的领导体制，以便更迅速地对于中国事业进行决策。而我在日本将成为他们的坚实的后盾。”
丰田章男在讲话中指出：“上个月丰田发布了基于上述创业精神的指导性战略‘全球发展愿景’。其中我提出了‘制造超越顾客期待的汽车，选择丰田就是选择愉悦’的思想。而‘让选择丰田的中国顾客感觉到愉悦’便是是否能够实现这个愿景的核心和关键所在。”
与其他企业老总以介绍产品为主不同，丰田章男着重介绍了在中国展开产品研发的规划，他说：“为了强化在中国的研发体制，去年11月在常熟市设立了研发中心。丰田将在这里建设全球规模最大的汽车测试跑道，再现中国所有的路况，对开发阶段的试制车辆以及市销车辆进行彻底的测试，为制造出能够让中国顾客满意的汽车产品而不断对车辆进行千锤百炼。而这个研发中心，也与设置在一汽集团、广汽集团的合资公司的研发中心一起组成研发的‘三驾马车’，今后将对丰田最先进的技术进行导入、研发。”
丰田章男同时表示：“中国有很多优秀的技术人员，丰田希望能够与他们一道在三个技术中心里，为培养出更多的年轻的技术人才而努力。随着这 ‘三驾马车’的成长壮大，我们一定能够制造出‘超越中国顾客期待的、令人满意的汽车产品’。”
在新能源车的引进方面，丰田章男说：“2005年，丰田在中国开始生产混合动力车型普锐斯，在日本以外的国家生产尚属首次。另外，通过PHEV（外插充电式混合动力车）和EV（电动车）的实证实验，适合中国道路的新能源车的开发、引进也在按部就班的进行。今后，为了进一步推进环保车型的普及，将以常熟的研发中心为主推进节能车、新能源车的国产化。此外，还将把包括优化传统发动机技术在内的丰田所有的环保技术引进中国。通过这样本地化的人才培养和技术开发，希望能够为中国汽车产业的发展做出贡献。”
为推进中国业务，丰田调整了在华的领导机构，丰田章男介绍说：“不仅在研发方面，对于中国整体业务的管理体制，为了在离顾客最近的地方‘快速决策、实现扎根于当地的经营’，也进行了相关调整。以中国本部长佐佐木昭为中心，加上升任常务的副本部长北田真治，以及最新聘请的董长征执行副总经理等经理人员组成精炼的领导体制，以便更迅速地对于中国事业进行决策。而我在日本将成为他们的坚实的后盾。”