(中国电子商务研究中心讯)上周，深圳供应链企业怡亚通向外界抛出了“全球创业成长伙伴计划”，有意扶持、孵化上百家企业，在深圳构建中国第一商业整合平台，此举再次触及了“商业平台”这个敏感命题。就在去年底，在由深圳大学、深圳市社科院主办的“全球化下的深圳选择”的研讨会上，一个大胆的理念被抛出：深圳向全球性平台城市转型，做中国的“全球化供应链平台”。毫无疑问，从理论到实践，深圳已经在路上。那么，以整合为手段的深圳供应链平台企业，到底能否成为深圳的新产业机遇，形成全新的商业格局？一个超级平台的构建，对于还处于供应链产业初级阶段的深圳而言，是否天方夜谭？

　　把“竞争对手”都变成合作伙伴？

　　与“全球创业伙伴成长计划”相得益彰的是，怡亚通最近在供应链领域抛出的“380计划”。按照其董事长周国辉的解读，想做B2B“沃尔玛”的野心已经然若揭：用3-5年时间在全国380个城市建立集分销与深度分销、采购与深度采购功能于一体的城市平台，推出一个全国性B2X(B2B+B2C)供应链服务平台及业务网络，帮助全球企业实现全球采购与销售。根据统计，怡亚通目前已经整合了40余家世界五百强和400家国内大企业，嵌入电脑、通讯、医疗、快消等十多个领域，沃尔玛、家乐福、乐购、麦德龙等全国性或地方性渠道运营商也纳入了平台联盟。

　　在周国辉的构思里，这个平台形成可以容纳百万家小型店铺依附的生态圈，让众多“独立作战”的小店铺进入到这个品牌通道。“这种深度的供应链服务就等于厂家通过他们直供到门店，以前厂家通过总代理、各级代理商分销到门店，增加了中间环节，通过这个平台直供，减少了中间环节，自然就提高了竞争力。同时，通过实现直供，厂家也能够掌控终端，因为终端为王。这就是深度的供应链，到现在几乎没有人做。”他如是解释。

　　在业内看来，整合的成本一直居高不下，像苏宁、国美跑马圈地近20年，现在各自门店在千家左右，覆盖数百个城市。那么，由于在采购思路上的雷同，供应链整合模式是否会遭遇沃尔玛、苏宁等竞争对手们的封杀？周国辉坦言，“这些大商家其实是我们的客户。我们可以帮助厂家供货给苏宁、国美，未来做到一定规模了，苏宁、国美也可以直接包给我们做，我觉得我们就永远不会成为敌人。这正是深度供应链的魅力。”

　　深度供应链理念在深圳崭露头角

　　此时，“整合”成为整个供应链行业的关键词。北大深圳研究生院教授于长江显然看好深圳在金融、IT等核心产业之外的新机遇。他认为，深圳作为一个移民社会，本身就是由各地不同的人汇聚不同的新兴城市，跟国内、国外都有一些天然的社会文化联系。这个特质可以成为深圳做整合的优势。

　　不过，深圳的商业平台的梦想还是阻碍重重。据南都记者观察，深度供应链的理念，在企业界依然有如凤毛麟爪。

　　深圳市都会城市研究院社会发展研究中心主任陈宏向南都记者分析，“进出口加物流”模式是目前业界最基本的物流供应链，遗憾的是目前绝大部分企业都停留在这个初始层面的“红海”里，缺乏创新性，也没有竞争性。

　　实际上，平台战略一直不绝于耳。据观察，近一两年来，深圳已经出现了多家深度供应链管理平台企业，包括深圳普路通、一达通、怡亚通等在内，从理念上和模式上都有一定的相近性。一个标志性事件是，去年11月阿里巴巴收购国内首家B 2B外贸出口服务商深圳一达通，并希望通过一达通的服务平台来打通外贸服务环节，布局自己的“Work atalibaba”外贸平台。这是国内大型B 2B企业首次从信息发布平台开始转向在线交易环节。

　　陈宏对此认为，种种迹象表明，这种供应链商业模式在某种程度上，社会的需求是非常大的，深圳有机会迅速摆脱“进出口加物流”的初始阶段。还有业内人士举例表示，深圳为什么成为全球手机生产整合基地？因为深圳有产业优势。现在看到在深圳能够做到成本的优势，但没有能够达到国际水平的管理优势，很多产品的质量跟不上市场的需求，所以未来深圳一定要考虑到专注于自身的核心业务，哪些是我们有能力做的，最后能够跟国际市场媲美，形成全球化的竞争优势，成为全球化的供应链平台。

　　不过，美国供应链协会驻中国首席代表王国文提醒，目前深圳面临的重要挑战是，区域的整合、企业的整合与全球整合的大背景不匹配，深圳需要创新城市以及企业的供应链体系。

　　-模式之辩

　　微利？暴利？供应链平台能挣钱吗？

　　近年来，业界关于供应链的盈利模式、利润来源有颇多争议。那么，这个模式能赚钱吗？答案是肯定的。深圳市都会城市研究院社会发展研究中心主任陈宏认为，“要是在美国，周国辉也干不了，因为美国的细分行业集中度太高，物流、商流、资金流都已经形成了寡头垄断，小公司根本没法做整合。而中国的情况恰恰相反，这也是携程为什么能整合国内酒店业的原因。”在陈宏看来，深度供应链服务和整合型供应链服务产生的盈利比它在初级阶段的“小钱”要高数倍，仿效借鉴其模式的供应链服务后起之秀的成长速度也非常快。

　　深圳某电脑企业制造商的负责人向南都记者坦言，其60%的产品就是供应链企业整合提供的，而对方已经不再是简单收取代工费或者服务费了。

　　“像美国沃尔玛有时会通过第三方平台跟家电企业采购，而不是自己去。”一位业界资深观察人士举例介绍，因为除了议价能力更强外，更重要的是他要提供一个服务平台，这个平台有专业的美国团队服务于沃尔玛的美国市场，其次产品向家电厂家定制，定制以后才能供货，整个流程非常完善，这也是为什么商家更愿意与平台企业打交道而不是与厂家打交道的原因。（来源：南方都市报 文/卢亮）

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评论：能为别人提供增值服务的企业肯定能挣钱，因为企业的目的就是创造顾客。