(帕希姆保税项目专员-祝勃)2011年6月3日，随庞总考察了天津港保税区，与天津港保税区管委会副主任徐岗、航空产业支持中心主任赵学森、欧洲办主任高天贤等领导进行了座谈。徐岗主任同时也是空中客车（天津）总装有限公司的董事长，对临空产业的发展有相当独到和前瞻性的见解；赵学森主任是业界的资深专家，与庞总在很多方面有共通的看法与思路；高天贤主任是保税区驻欧洲办公室的主任，负责空客组装的物流项目、培训项目等，具有相当广泛的国际视野和经验，同时，也是天津港保税区在欧洲招商的重要力量和宣传的重要窗口，为天津港保税区在欧洲的宣传招商起到了非常重要的作用。
上午10点钟，我们一走进管委会大楼的大厅，就见大厅的显示屏上赫然写着“热烈欢迎林德物流集团董事长庞玉良考察天津港保税区”！
会议开始，徐主任首先对庞总的到来表示欢迎，并说有3点让他很高兴：一是双方都是航空及物流方面的专家，具有很好的专业合作的基础；二是庞总是民航大学客座教授，他也一直想找民航大学的专家交流；三是现在是天津港保税区发展的关键时刻，也是“十二五”政策发力的最好的时候，林德物流集团这个时候来很关键。
天津保税区由海港保税区和空港物流加工区两大区域组成，分别依托海、空两港，尽享地利交通之便。在全国102个特殊政策区域中，天津港保税区排第二位，是实现海港、空港合二为一的联合体，是真正意义上的港中区。他们着重介绍了空港物流区的情况，包括功能分区、招商情况、政策支持以及可利用的资源等。
庞总首先感谢徐主任的介绍，并说他在10多年前就在天津海港有很多物流业务。那时候有很多国外探井及石油开发公司，如科麦奇、雪弗龙、斯伦贝谢、哈里伯顿、MI钻井、威德福等都是我们的客户。他们在渤海湾取出的很多岩心标本、桶装原油、天然气压力罐等因为属于航空危险品，没有人能够运输，只有我们愿意经过认真研究并根据航空运输危险品规则，打开了航空运输的渠道。还有一些钻探设备、仪器、钻头等，由于价值比较昂贵，一个钻头都好几百万美金，客户必须缴纳高额的进口保证金，那个时候客户就提出了保税临时进口的概念，保税的思想就是这么在满足客户的需求时形成的。
庞总说，过了10多年，再次来到天津港保税区，发现变化很大，硬件发展的很好，包括办公楼、道路、厂房、仓库等基础设施都很完善，但是思想没有创新！在物流服务层面保税物流还是做一些保税仓储、保税加工等基础的业务，在如何利用电子商务、互联网，国际物流平台等方面没有创新，庞总介绍了帕希姆保税项目在德国的新物流领域的创新：
1. 帕希姆机场空港与海港一体化与天津港保税区很相像：帕希姆机场离汉堡那么近，汉堡港已经饱和，且没有拓展的空间，能否把帕希姆机场作为海港，作为汉堡港的延伸？德国政府批准了帕希姆机场保税集装箱堆场，可以保税堆存从汉堡港及任何海港到来的海运集装箱，实现空港与海港的无缝对接。而天津港保税区同样是整合了航空港与海港的双重优势，建立了一体化的综合保税区；
2. 拓展帕希姆机场的保税库的保税展览展示功能至天津：在帕希姆机场现有的保税仓库中划出一部分区域，进行商品的保税展览展示，德国政府也批准了，并与法兰克福捆绑运行。此模式可以立即复制到天津综合保税区；
3. 延伸帕希姆机场第二货站到法兰克福：把法兰克福常年展会（CPF）作为帕希姆机场的第二货站，德国海关正在审批，帕希姆机场的货物可以保税借到CPF进行保税展览展示，已经得到了德国政府批准；
4. 帕希姆机场海关监管“候机区”：目前世界上的机场都是国际旅客可以在候机楼中的免税店进行购物。在帕希姆机场，我们将候机楼进行扩大，扩大到50公顷的区域，形成一个“候机区”，这个50公顷的“候机区”内，国际旅客可以自由免税购物。德国政府也批准了，目前正在做候机区围墙的准备工作；
5. 保税商品网上订购，机场登机口提货模式：为了给客户提供更便利的服务，我们提出：客户可以在CPF看保税商品，然后在帕希姆保税网上订购并在线结算，我们会将商品按客户要求送至指定机场的免税店提货点，由客户登机时凭订购单号提取商品；
6. 全球第一个机场联盟：目前世界上已经形成了几大航空公司联盟，如寰宇联盟、星空联盟等。加入航空公司联盟不仅可以实现代码共享等，还可以获得其全球覆盖的庞大网络和市场，极大提高在市场上的竞争力和话语权。在今年5月份的慕尼黑航展上，以帕希姆机场为主导的，联合法国夏多湖机场在内的20多家机场形成了全球第一个机场联盟。在机场运营、设备采购、业务管理等各方面统一规划，共享机场网络。各个机场均学习帕希姆机场模式，大力开拓保税仓储直销业务，在机场开设保税商品展览展示中心，所有机场的免税店均成为帕希姆保税仓储直销的展示窗口，旅客看中商品后网上订购，我们将商品派送到各个机场的登机口；
7. 所有到帕希姆机场的航班均为“国际航班”：由于到帕希姆机场的国内航班的旅客不能进入保税“候机区”免税购物，因为国内旅客没有免税购物的资格，我们提出：所有到达帕希姆机场的航班均视为“国际航班”，比如旅客乘坐从法兰克福到帕希姆的航班，需走国际出发通道，这样旅客就变成了“国际旅客”从而享受在帕希姆机场“候机区”免税购物的资格。
听完庞总的介绍，保税区的领导无比钦佩及赞叹！这些创新的模式可以说个个都是奇招！绝招！国内是没有人能想到的！帕希姆机场的这些发展模式值得每一个机场、每一个保税区深刻学习！天津港保税区希望林德物流集团扎根天津，将这些先进思想、先进模式带到天津来，为天津的发展注入新的活力，使天津也能成为引领世界经济发展模式的创新之地！双方合作潜力很大。
庞总说，我们也非常愿意在天津做一个保税仓储直销基地，发展帕希姆保税模式。将世界各国的名优产品集聚到天津港保税区，将天津打造成世界上最大的国际名优商品集散地，同时提供国际在线结算、第四方物流等配套服务。天津港保税区表示他们将提供最大的支持与配合，为我们项目的落地提供全方位服务。
双方还谈到互设分区的合作，天津港保税区与帕希姆机场保税区各拿出一部分土地互设分区，双区互动发展，优势互补，建立中外保税区合作的新模式和典范。甚至可以建立双方合作共同开发管理的保税区内中德、德中合作基地。
下午，保税区安排我们参观了空中客车的组装工厂和万士隆集团。万士隆集团范平董事长、万士隆国际物流有限公司李进祥总经理与庞总也都是老朋友了，几年以前他们就谈过合作。范总说这次见面感觉庞总比以前精气神更足了。一开始，范总和李总以为我们这次也是谈物流业务合作的事情，所以就只有他们两位参加会谈。随着庞总介绍了近几年的发展成果，并演示了我们创造的帕希姆保税仓储直销模式和帕希姆保税网，范总极其感兴趣，不断的叫他们的骨干员工到会议室听讲，不一会整个大会议室就坐满了范总叫来的骨干员工，让他们认真学习庞总的讲话，学习我们的模式！范总说，这几年虽然他们也有发展，但都是原有的基础仓储和物流业务，没有新的发展空间，庞总今天的讲话为他们带来了新的思路，是他们非常需要的，所以他才叫那么多员工来听讲、来学习！
范总表示，非常希望我们能将万士隆纳入帕希姆保税仓储直销网络，作为帕希姆保税仓储直销在中国的一个点。并且他们也希望到帕希姆机场保税区建立保税仓库，发展保税业务。会后，范总一行送我们到大门外，临上车的时候范总还专门叫到我，让我给他留一张名片，回头他让人联系我要庞总今天讲的资料，以便更深入的学习研究。
最后，我们参观了位于空港物流区里的一栋展览中心，建筑已经完工，框架结构、玻璃幕墙非常漂亮，地理位置也非常优越，但目前还没找到合适的项目进行运作。天津港保税区将协助我们与业主积极沟通，把这个展览中心提供给我们作为帕希姆保税仓储直销项目的展览中心。
天津之行，收获甚大。帕希姆保税仓储直销模式已经掀起业界学习的浪潮！用天津港保税区领导的话说就是：只要在天津建立起这个模式，全国其他各个保税区都必然要来学习、复制。帕希姆保税仓储直销是在建立一个行业模式、一个行业标准，制定标准是行业的最高端。在不久的将来，帕希姆保税仓储直销模式必将风靡世界！