报道“7·23”事件，境内媒体不该缺位
中国国家总理温家宝28日上午来到温州，他将察看“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故现场，悼念遇难者，并看望受伤人员，对伤亡人员家属表示深切慰问。
之后，温总理还将举行中外媒体见面会，向70余家媒体和150多名记者介绍事故善后情况。（7月28日《国际在线》）
该事故已经进入第六天了，应该说是近期最大的新闻热点，笔者在《女孩生还，确实创造了“奇迹”》中曾写道：社会对该事故的关注度，在瞬间即超越了遭遣返回国的赖昌星、云南的“陪睡准女厅官”及“李昌奎”案、“赛锐”案。
就在处理善后的这几天时间里，铁道部还在不断制造新闻热点，如过早宣布“无生命特征，搜索结束”、掩埋列车残骸、发言人的“至于你信不信，我反正信了”、铁道部官员乘飞机而不是乘高铁去现场、住豪华酒店、“早签协议有奖励”，等等。
这些问题，应该是完全可以避免的。可一帮弱智的官员，却硬是让不该发生的事情发生了。社会往好处想，会说铁道部官员无知、无能；要是往坏处想，就会说铁道部在故意隐瞒真相。正因为如此，社会对铁道部的处理方式普遍不够信任。
笔者担心，敬爱的温总理啊，您一向深受国人爱戴不假，但在目前事故处理仍处于极度混沌状态之际，您老亲自向记者介绍事故善后情况，风险还是相当大的。您老虽为中国政府首脑，但也不一定了解全部真相啊，万一有些人为了推卸责任，为了狼狈为奸而糊弄了您，岂不有损于您老的亲民形象？
笔者难以理解的是，您老领衔召开的见面会，为何仅有70余家媒体、150多名记者参与？笔者记得，这几年记者采访全国“两会”，虽然需要经过严格而复杂的报名程序，但总数一般都在3000名左右，且有三分之一为境外记者，两相对比，简直就是不成比例。而从事件的影响力来看，此次动车追尾事故，无论是社会热议程度，还是论坛、博客、微博的参与程度，均明显高于“两会”数倍，可为何参与报道的媒体会如此之少？笔者看到的有关事故追踪报道，对当地村民及救援人员的采访，均来自于《凤凰卫视》记者的现场采访，却很少看到包括央视在内“主流媒体”的理性分析。
有人借此又在指责中国实行“新闻管制”，有人甚至怀疑有关部门发文限制媒体实地采访，但笔者坚决不信，因为中国新闻管理机关，怎么也不至于弱智到这种地步吧？别说媒体参与新闻事件的报道或调查，是他们分内的事，从政府方面着想，媒体参与事故调查，也可以让事故处理过程变得更加透明化，便于提升政府的公信力；如果媒体发现了其中的“黑幕”，则正好帮助政府清理败类。因此，这是一举多得的好事啊.
那么，是什么原因导致境内媒体的缺位？值得社会关注。
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