“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故已经过去了好几天，事故不仅撼动了“火车安全论”，更深深地刺痛着了国人的心。事故发生后，铁道部第一时间发布了对在事故中不幸遇难的人进行赔偿，赔偿标准为每人50万元人民币，其中包括两个方面的赔偿：一是铁路系统的赔偿，二是部分乘客自行购买的商业保险赔付。并且还说“先签赔偿协议的还有几万元的奖励，”就像在菜场买菜一样：“仅此一家，限时抢购，数量有限，售完为止。”

　　没办法，人家是铁道部，是铁老大。

　　部分遇难者家属在失去亲人的巨大悲痛下，含泪签下铁道部的赔偿协议。

　　扛不过，人家是官，我们只是“屁民”而已。

　　7月28日，日理万机的温总理亲临事故现场，看望慰问“723”甬温线特别重大铁路交通事故伤员和伤亡人员家属。

　　之后，铁道部很快对赔偿做出调整，把赔偿标准提升到91.5万，而且还限时“7月30日前签协议，过时不候”，30号以后，铁道部事故处理小组将撤出温州，都首都北京去享清福。敢问，意欲为何？

　　难不成以后乘坐火车，是不是需要在买票的时候签订“事故免责申请”，上火车的时候再签《火车事故免责申明》：乘坐火车乃个人自愿行为，坐与不坐均与铁道部无关，如果在乘车途中，不幸遇到事故发生，纯属个人运气问题，乘车人员及其亲属没有理由向铁道部要说法，铁道部将不承担任何责任。但出于人道主义关怀，铁道部将给予一定的补偿。乘车人员必须签订本协议方可上车。本协议自签订之时即刻生效。