在温州动车追尾事故，铁道部新闻发言人王勇平的发言引发争议，比如“这只能说是生命的奇迹”，还有“至于你信不信，我反正信了”被广泛流传。以下是涉税圈里我听到看到的一些事情，“不管你信不信，反正我信”。

   对于企业来说，应对税务稽查是个“伪命题”

    我看到很多机构办的税务培训课程中，有《税务稽查防范与应对》这样的内容，而且受欢迎程度很高，我本人也讲过很多这种课程。其实“应对税务稽查”是个“伪命题”，企业重要的不是应对，而是如何做好准备。曾经在税务局担任副局长的我（当地国地税还没有分家）在听取下属稽查人员汇报时，我的思维方式已经固化，那就是，每个企业都有问题，只是问题多少而已。当稽查人员汇报所查企业没有发现问题时，我的第一反应是，你小子是不是被企业“买通了”。如果这个企业或者稽查小组的人员与我平日关系不错，我就会“放他一马”；如果关系一般，我就马上换一组人继续查账，直到查出问题为止。因为作为基层的税务稽查人员来说，他们是有稽查收入指标和任务的，所以作为企业来说，你无论如何防范，税务稽查人员都是需要完成任务的。因此，我的观点是，在应对日常税务稽查人员的检查是，企业的税务策略就是“要留下一根老鼠的尾巴，而不要留一根老虎的尾巴”。这句话的“潜台词”是，作为企业一定要积极配合税务稽查人员把任务完成，也就是要事先“留下一根老鼠的尾巴”被税务局发现，所补征的税款像一只小老鼠这么小，如果作为企业在挑战税务稽查的权威时，有可能会被稽查出来的税款像老虎那么大。

   税法应该用什么样的语言来表达？

    税法是由立法、执法和司法共同组成的，如果把税法按照宪法来理解是不全面的，所以，有关部门也不能把税务文件按照宪法的语言来描述。我认为在日常的企业与税务机关的沟通过程中，税法是属于《经济法》、《合同法》的范畴，当企业抗税不交或者五年之内涉嫌二次以上的税收违法时，才能上升到宪法的角度来评判。我也曾经与一些企业的老板就类似的问题进行过如下交流。问：“当你开车遇到红灯亮时，你的条件反射是等待绿灯亮时再通过？答：是。再问：当你停在红灯下，发现前方有1000元，你是否敢开车闯过红灯去拿钱？答：敢，因为我闯红灯罚200元，我捡1000元去掉罚款还赚800元，为什么不闯呢？”其实“闯红灯”被罚款属于《经济法》的范畴，但如果“闯红灯”后可能出现撞人等其它后果时，就不能捡了，因为这涉及到《刑法》的范畴。所以，税务的规章制度中也有类似于《交通法》的相关内容，它们是有关联性的。在闯与不闯税务红灯之间，企业要考虑清楚再做决定。

    各地税务机关由于其征管人员数量有限，对企业的税务管控是本着“抓大、控中、核小”来进行的，所以企业应根据自身规范的大小不同，采取不同应对税务稽查的策略。