加拿大政府7日宣布，决定批准中国海洋石油有限公司以151亿美元收购加拿大尼克森公司的申请。这标志着中海油乃至中国企业完成迄今在海外最大宗收购案。

　　有意思的是，就在加拿大政府“放行”中海油的前一天，中海油还在发布公告称“将进一步延迟寄发关于对尼克森收购的交易通函”。看来，7年前折戟优尼科的阴影，并未在中海油心中淡去。

　　加拿大国家电视台CBC近日一次民意调查显示：高达86%的人认为不应该允许中国国有企业拥有加拿大的油砂资源。面对如此高比例的反对票，加拿大政府为何不顾民意反对坚决放行？为何没有像美国对待华为、中兴一样对待中海油？

　　从短期利益来看，加拿大意在借道中海油对抗老美侵蚀石油利润。

　　美国与加拿大的关系非同一般，拥有世界上最长的无设防边界，并且是最大的贸易伙伴。从罗斯福以来，大部分美国总统上任之初总会选择加拿大作为首个出访的国家。然而在石油进出口方面，加拿大与美国的关系越来越微妙。

　　美国原本是加拿大原油的最大进口国，然而国际能源机构近期发布的报告显示，随着新勘探技术帮助寻找到更多的资源，美国将在2020年成为世界上最大的石油生产国。多年以来，加拿大的原油90%出口到美国，对于美国市场的依赖也使得出售价格一低再低，据悉因此造成的损失保守估计每天超过5000万美元。即便如此，加拿大仍然默默接受。如果一旦美国不再需要进口加拿大的原油，对于加拿大则是灭顶之灾，因此必须提前着手筹划美洲之外的市场。而亚洲在原油方面的需求量增长较大且自身供应不足，中海油收购尼克森可谓是帮加拿大政府摘除了一枚定时炸弹。这正是加拿大总理哈珀力排众议放行中海油的首要原因。

　　从长远利益来看，加拿大意在借力中国发展本国经济。

　　加拿大2008年至2011年的GDP增长率分别为0.7%、-2.8%、3.2%、2.5%，而中国这4年的增长率是9.6%、9.2%、10.3%、9.2%。今年受到欧洲危机的持续影响和美国财政悬崖的影响，加拿大经济发展不容乐观。加拿大统计局最新报告指出，出口放缓达到三年多以来的低点。

　　统计数据表明，中国是加拿大前十大出口市场中唯一一个连续三年保持增长的市场。目前中加双边贸易仅占中国外贸的1.3%和加拿大外贸的5.2%，未来的增长潜力巨大。如何将潜力转化为实际生产力，是两国政府一直在思考的问题。而今年9月双方签署的《中加投资促进和保护协定》，对于促进双方投资是一个重要的里程碑。

　　有数据显示，中国企业海外并购的成功率不到25%，联想、TCL、中海油、上汽、腾工、吉利、青年、华为、中兴、三一这些中国企业，都曾经有过失败的并购经历。发展壮大的中国企业迫切需要走出国门走向国际市场，特别是华为、中兴在美国并购受挫后，中国迫切需要一个成功的收购案例提振企业信心。加拿大总理哈珀似乎深谙此理，在同意中海油收购与争取国家权益之间拿捏得恰到好处。而中海油的成功收购又使中加之间的贸易往来将实现快速增长。

　　需要指出的是，为了赢得这场“中企海外最大收购案”，中海油付出了巨大的代价。为了增加30%的油气储备，付出了高于市场价61%的收购价格。随着勘探技术的发展、原油供应量的增加，国际油价未来行情或将呈现“下跌大于上涨”的态势，这对于中海油将是噩耗。而针对国内民众的反对声音，加拿大政府“下不为例”的表态颇耐人寻味。

　　因此，不要过于乐观地看待中海油收购尼克森事件，加拿大才是最大赢家。