为生命保驾护航的举措和必须避让的规则必须遵守

李华新

    连着两天，魏萌都做了相同的梦——在拥堵的车流中，救护车一步一挪，车内的监护仪显示，患者心跳指数突然持平，担架上的老人颓然地张了张嘴，永远闭上了眼睛……天山网　　 2012年12月13日

    作为新疆医科大学第五附属医院120急救中心的一名医生，魏萌虽然从业只有一年，但12月7日发生在北京的120车辆被堵，患者身亡事件，同样搅乱了他的心湖。“我们是和死神抢时间的人。”魏萌说，可这神圣的使命，如今却常常挫败于城市拥堵和社会车辆对救护警笛的漠视。

    2012年8月21日，公安部部长办公会议通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年1月1日起正式施行，其中明确规定“驾驶机动车不按规定超车、让行的，或者逆向行驶的，将扣3分”，这让魏萌等人看到了希望：“明确的法律，一定能为生命保驾护航。”

　　　笔者经常关注天山网，感到新疆对于事故那民生的一些事情，反应总是很及时的，而且是这种反应不是为了什么要对上级负责，而是为了百姓的利益负责。就像现在的急救车不救急的事情，这是是发生在北京，才会引起这么大的动静，而如果是在一般的城市，是否会引起如此的强烈共鸣呢？

　　　现在看来，急救车的这个特权是一定要维护的，是一定要执行的。会有部分社会车辆对急救车辆的警笛声充耳不闻，当医护人员通过喇叭呼吁社会车辆避行时，也会有社会车辆司机认为扰民而予以指责。

　　　但是，现在的这种情况下，这种视别人的生命于不顾的，其实他自己未必就不会用着这样的情况的。而一点自己在不为急救车让路的遭遇，让自己碰上，那么，就不仅仅是扣分受罚的事情，而是你无法为自己的这种行为担责，因为你所耽搁的别人继续救治时间的救护车。

　　　 据了解“乌市目前有20多个120急救中心站点，每日出勤车辆约为二十四五辆。”每日有效的求助信息约在140个至150个之间。随着城市的发展，堵车已成为120车辆出警时避无可避的场景。“也曾出现过因道路拥堵，急救车辆无法及时到达，患者贻误了最佳治疗时间而身故的情况。”乌市120急救中心副主任表示，不过相比几年前，已经有越来越多的车主会主动向路边靠让。

　　　但是仅凭人们的自觉和觉悟还不行，必须严格执行现在的相关规定，来保证急救车的急救病人的职责。

　　　（济南 李华新）