“豆腐渣”高速调查也成“豆腐渣”？

　　

　　天定高速全长235公里，连通甘肃境内的天水和定西两地，2011年5月29日全线贯通。该高速公路共投资87亿元。通车不久之后，这条甘肃境内的大动脉就因为出现严重质量问题，导致路面多处沉降破损而被通行的司机和当地人称为“豆腐渣工程”。问题出现后，社会和媒体也在追问监管责任和对相关责任人进行追责的问题。今年再次出现路基沉陷、路面破损等问题。然而，事情已经过去近一年，调查结果并未向社会公布。（2012年8月13日中国青年报）

　　要想富，先修路。道路建设是拉动经济发展的命脉，更是老百姓关注的民生工程。作为贯穿我国东西部的重要大动脉连霍（连云港至霍尔果斯）高速公路的重要组成部分，天定高速的建成通车，无疑是促进东西部协调发展的重要命脉。但是，耗资巨大的天定高速竟然刚通车便被曝为“豆腐渣工程”，面对社会和媒体的质疑追问，相关部门居然打起了“太极”，有关官员只是口头上表示要深入调查并将结果通过适当方式向社会公布，可除了含糊其辞地说多人受处分，但调查报告就是“无权提供”。如此等等的搪塞和推脱，让人不禁由此质疑，难道天定高速调查也成了“豆腐渣”？

　　百年大计，质量为本。道路，尤其是高速道路，更加应该质量第一。然而，“道路修起来，干部倒下去”的案例屡屡发生。道路桥梁等工程建设领域腐败频发，深刻地暴露出工程监理、监督、监管等方面存在严重的漏洞，应运而生的各种“豆腐渣工程”让老百姓叫苦不迭，也极大地败坏了政风行风。“不花钱拿不到工程”等行业“潜规则”，将追求利益最大化的商家与贪婪渎职的贪官捆在了一起，结成了“一荣俱荣，一损俱损”的利益共同体，在共同刮风着原本应该用于工程建设上的财政资金，而真正受损的除了路面地基，更有老百姓的内心以及执政之基。

　　有了问题，就应该调查处理，而且应该将结果进行公开。这是对人民的最大负责，也是打造阳光政府的本质需要。有着如此严重质量问题的天定高速，在社会和舆论的压力下，尽管也进行了所谓的调查，但是却搞起了拉锯战，玩起了“捉迷藏”，形式上调查、口头上处理，但并没有解决真正的问题，而且也不能将调查报告予以公布，这种遮遮掩掩的态度和做法，不但让天定高速变成了“地洞高速”，民生工程变成了“豆腐渣工程”，就连调查也成了“豆腐渣”，提不起来，放不下去，经不起质疑，经不起推敲，糊弄了百姓，践踏了公平正义，更将党和政府的公信力伤失殆尽。

　　俗话说，小洞不补，大洞吃苦。有些部门、个别官员，想问题、办事情，总喜欢大大咧咧、马马虎虎，不拘小节，不重细节，对于一些小问题、小违纪，总不以为然。甚至问题已经很严重、工作已经很被动了，还嘴硬。就拿天定高速质量问题来说，明明有问题，却将原因归咎于“强降雨的影响”，强词夺理说“并非源于工程质量问题”。并且还说，“审计上没啥大问题，没有违纪违法的问题，但存在一些管理上的小问题。”笔者实在不明白，什么才是“大问题”，难道非要等到有车辆侧翻并引起大量人员伤亡的时候，才是想掩也掩不住的“大问题”吗？这除了是不负责，还是不负责。

　　质量大如天，责任重如山。对质量问题的漠视，说到底还是责任意识的匮乏。些小吾曹州县吏，一枝一叶总关情。只有始终保持“如临深渊，如履薄冰”的危机感、责任感，才能真正将民生问题解决好、落实好，也才能赢得民心。在其位，谋其政，担其责。“豆腐渣”工程,背后必然有着监管不到位、责任未落实等问题。必须严肃出礼。但是有的根本就不了了之，或者有的问题发生了，处理一两个人了事，并没有完善相关的预防、监督等制度措施，或者也只是将制度和措施挂在了墙上，写进了文件中，而没有落实。这一状况应该尽快改变。否则，类似的“豆腐渣”还会发生。

　　（倪洋军）

相关新闻：

　　甘肃“豆腐渣”高速多人受处分 调查报告仍未公布