新手、老手都适用哦。
车友们：想规避电子眼拍照吗？
文/据网络资料整理
由于交通发达，为便于管理，很多地方设了电子眼。一不小心，撞了红灯，或是压了不该压的路标……违法了，接到了处罚单。这也不要紧，接受了处罚不就完了？呵呵，可没这么简单。单说那排队等候，就够你吃的了！郁闷不？其实你也不要太不开怀了。现在给你支招！偶得一网友指点规避电子眼拍照的方法，请你细细过目，聊供参考。
电子眼拍的违章照片，是存储在电子眼底下的存储卡里头，3天取一次。由于这个活儿是外包给某公司的，照片要先送到某公司，须检查违章证据是否充足：3张照片齐备才能全证。然后再提交给交管局。
第一招：车轮压线不要动。
你注意看，有电子眼的路口在警戒线前后，都挖有菱型的槽子，里头埋的就是感应线圈。但是你要记住，红灯亮后三秒，电子眼才启动！还有，你开车压线，照了第一张，不管是前轮后轮过线了，都不要动了；记住哦，千万不要动，一动又要触发线圈照第二张照片了！
要三张照片备齐才有效。一般的照片取证的规则是这样的：
第一张：是前轮过警戒线；第二张：是后轮过警戒线；第三张：是你过对面路口的警戒线。
这三张齐备才能递交pol.ice，然后给你发罚款通知。呵呵，200块啊……
所以，你前轮过了不要紧，照了第一张，没关系。你不动就不会照第二张，万一你动了，触发了第二张，你后轮过了，那也不怎么要紧；只要你不过路口，或者你停在对面路口的警戒线外头也可以！
要特别注意的是：如果刚不小心前轮压线，被照第一张了，不要慌张，要把车停定。有些人可能想到：往后退一下总可以嘛？错了，一退，又触发一张！
第二招：心定神闲不慌张。
开车时不接、打电话，尽量不与乘车人吹牛谈天，不东张西望等。
当然，最好的方法就是尽量不违规哟！
最后，长祝车友们一路平安！
附：电子pol.ice工作原理揭密
工作原理：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到X处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是：如果当时是红灯，你的前轮子过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的），我就是因为这样被排了n次，nnd；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事，就这个道理。但是，建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
后期处理：
当图像被下载传输指挥中心以后，就需要对图像进行登记、编号、公告，再传输到中心计算机数据库，以备各种机关调用。
系统特点：
车辆捕获率-----100%（不包括二轮摩托车等）。
识别时间-----约1秒（肯定比你的反应要快得多）。
车牌识别率-----白天95%以上，晚上90%以上（比较高啊）。
适用车速------5-180km/h（如果城内你能开190 km/h就尽管逃之夭夭了）
说明：
1，根据网络资料整理。本站不对文中提供信息的真实性负责。
2，新浪博客“侬妇阳台有点田”对本文亦有贡献，谨表感谢。