越南道路狭窄，路上警察又很少，只有市中心主要路口有公安，还有就是有部分警察随机的停在某处查违章几十分钟就走，交通事故频发，有统计数据称越南发生交通事故最多的一天达到12000起，骑摩托车是很危险的事情。

　　1、摩托车太多，几乎人人都骑，大街小巷农村城市随处可见。越南只有禁汽车、禁非机动车的路，从来没见过禁摩托车的路－－！

　　2、相对于摩托车的泛滥，公共交通发展缓慢。只有首都、西贡和少数中心城市才有较为健全的公交车路线。

　　3、民众交通意识差。应该和教育有关，越南人的交通意识普遍不足。在越南开车，千万别依赖方向灯，你会直接被无视的，还是用喇叭吧；看到前面有人过马路，一定要小心，因为他是不会知道向左看向右看的；最好不要尾随摩托车，因为你根本不知道他什么时候转个180度就冲你杀过来了，他可不会事先看看后面有没有车。

　　4、公路测速是不会给你提前警示的，如果你被超速罚款，那肯定是之前你路过的某个路边破卡车的杰作。

　　5、无论什么情况，若是被交警拦住了，小费是有用的。要罚单就罚得多，不要罚单送点茶钱，当然会稍微少一点。

　　6、摩托车不仅是交通工具，它已经成为越南的交通特色和交通文化，越南人对模特车有很特殊的感情。同时它也成为了越南公交设施发展的障碍之一。个人觉得，将在一个长的时期内，越南的交通状况都难以得到大幅度改善。

　　总之，在越南出行要注意安全，自己开车更要小心。安全第一，越南的交通事故发生概率是超高的。

　　水电

　　

　　 自来水供应不是很充足，郊区很难申请安装到自来水，郊区以外使用地下水较多，由于水污染严重，地下水经多道过滤都很难滤清，自来水价近2元1吨，胡志明市已经请法国公司规划完善整个胡志明市的水系统。虽然越南电力供应不足，并没有大幅调高用电价格，居民用电一般0.3-0.4元一度，工业商业用电分峰谷价，平均不到0.5元。北部一些地区正向中国买电，南北都正在建设发电厂