挤爆山沟与放空城市谁之错？

一刀切长假搞成了集体钻山沟的群众运动真的不可怕吗？中国的事就是这样，为了一个目的而不计其余，然后麻木以对，直至不可收拾，才会跑来一朝又全部叫停。

偌大一个国家，天南地北，到底有何依据非得要在统一的日子里由亿万大军一起出行？然后，人山人海全都窝在偏僻的深山沟里看人间奇遇，由此吃尽了人满为患的苦头。

死脑筋，一朝定下，难得再改。这种不肯用脑，不愿费事，大家玩耍，我也省心的官僚主义惯性直至运转不下去了，我们仍不思悔改。清明、五一、中秋、十一、春节的大长假，我们还加上前后周末的拼凑，再加上全国一起放假，这旅游观光景点不一起挤爆棚才怪了。

中国的出行游遵循的是一种奇怪的逻辑，越是经济成长低迷时期，就越是出行拥挤。不信你就看看各大景点上情绪激动的人群，而他们人越多，脾气就越大，一地鸡毛与毛焦火辣的低劣素养益发的不可开交。以前是有钱人在旅游，现在这种专利场合被闲极无聊的看热闹的普通大众给毫不含糊地攻陷了。但凡搞群众运动的时候，我们以为赢得了民心，可如果你能竖起耳朵蹲在道旁听听，颠簸在道上的人流，嘴里都在念叨些啥？除了骂骂咧咧，就只剩下怨声载道了。

一年又一年的国民大游行，比任何一场群众运动都来得更加壮观并日益走向无序。这种几乎不可控的集体消费活动，除了补益了一部分交通部门并造成巨大混乱与令国人集体倍感羞耻之外，就只剩下把钱丢进了深山老林与黑心商户的口袋里，其并不见得会有利于消费拉动与国民经济。

经济学这种玩意千万来不得书生意气，现在的群众大游行，比过去那种蹲在家里搞大吃大喝吃得更少，花得也不多。主导大众消费行为时的望文生意要不得，主导主力消费的城市商业消费在大长假里并没有额外增长，而且，人们还在城市商家纷纷关门出行的空城计中倍感冷落。

大长假是中国民众心境与景区环境的大出血，是中国城市经济的大休克。它的无序运作、消费经济的实质性低迷、城市与旅游业运转业态的残疾化，乃至全民心态的挫折感，全都早已濒临于崩溃的边缘。

就此，我们为什么还要一味的驻足旁观？还要一味的等待着向愤怒的路人摆出一张涎脸去没完没了的讨好？更为荒唐的是，怎么可能让绝大多数城市经济在老百姓公认的消费日中停摆？一刀切害掉了民众多少好事？我们干嘛还要死抱着它呢？我们是否可以考虑：

1.在节假日的景区区间调整并加收额外高速路运行费用，而在非节假日淡季调低直至取消该类收费。

2.政府应该对节假日照常运转的厂矿企业，制定减免收费项目的细则，对它们调休期的休假出行，发放鼓励性费用优惠凭据或奖励。

3.禁绝大长假拼凑前后周末连休，但鼓励在调休期实行这种连休。

4.但凡用于鼓励节假日出行的优惠政策悉数取消，但将其全部用于与节假日轮休的淡季出行人群。

5.重整城市节假日消费经济并针对诸如北京、苏杭之类的特殊城市制定个案管理及有利于其周转的营运办法。

疏于差别化管理，民众放假，政府也放假的状态，不能再持续下去了。消费拉动应首先从各级政府城市经济运营管理改革入手。饱食终日，脑满胀肥与尸位素餐的一刀切的猪头管理状态应立即结束，以便让百姓回到传统文化氛围中去，过好具有现代服务水平的节假日。

老夏

2013.10.4