广州车展之所以成为中国的第三大车展，首先是其华南市场在中国车市中的重要地位决定的，再者即是年终岁末前的车市推进缓冲期所决定的，当然，北京和上海的双年展也为其年展预留出了市场空间。本次的广州车展的看点主要还是超跑豪车，那么，我们就来一一介绍一下。
迈凯轮P1国内售价1260万元
迈凯轮官方正式向客户交付了375台中的第一台P1超级跑车，同时也发布了该车的官方性能数据。其中这台混合动力、国内售价达到1260万元的超级跑车最为抢眼的数据便是其百公里加速时间只需2.8s，百公里综合油耗只有8.3L。迈凯轮P1搭载了一套混合和动力系统。这套系统由一台3.8升V8双涡轮增压发动机与IPAS即时动力辅助系统中的电动机这两者组成，其综合输出马力可达到916马力，最高扭矩900Nm。从动力性能来看，它要弱于法拉利Laferrari的963马力，但要胜过保时捷918 Spyder的875马力。传动系统方面，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。P1从静止完成百公里加速仅仅只要2.8秒，0-200千米/小时的加速时间为6.8秒，0-300公里/小时则耗时16.5秒，加速表现可谓相当强悍。而它的最高车速可以达到350公里/小时（电子限速）。跑得快还必须刹得住，所以P1同样拥有出色的制动性能，新车从时速100公里/小时到完全刹停只要2.9秒，距离则仅需30.2米；完成从时速200公里/小时和300公里/小时到完全刹停则分别需要4.5秒和6.2秒以及116米和246米的距离。特别值得一提的是，尽管可能没有多少人在乎，但这台混合动力超跑百公里8.3升的综合油耗还是非常让人惊喜，以前这个数据绝不会出现在一台超跑的技术规格里。同时，该车的二氧化碳排放为194克/公里。
玛莎拉蒂Ghibli
目前，根据玛莎拉蒂中国官方表示，旗下的全新Ghibli入门级四门轿跑将会在21日开幕的广州车展中正式发布并进口上市。根据之前的消息显示，玛莎拉蒂Ghibli采用了类似新一代总裁的外观设计，同时将会推出搭载高低两种调校的3.0T V6涡轮增压发动机的多款车型。车身尺寸方面，Ghibli的车身长度为4971mm，要比总裁缩短了291mm，而轴距则达到了2998mm。这使得玛莎拉蒂Ghibli在尺寸上要比德系的奔驰CLS、宝马6系和奥迪A7等竞争对手领先许多。另外，整车的重量也比总裁轻了50Kg。玛莎拉蒂Ghibli将会搭载两种调校的3.0升V6涡轮增压发动机，其中高功率版（双涡轮）车型的命名可能为Ghibli S，同时还有一款名为Ghibli S Q4的四驱版车型，与此同时，全系车型均会于ZF 8速手自一体式变速器相匹配。其中低功率版的发动机能提供最大243Kw的动力输出和500Nm的扭矩，而高功率版则拥有301Kw的最大功率和550Nm的最大峰值扭矩。预计入门级车型的起售价格为90万元，而顶配的Ghibli S Q4四驱版的售价可能会控制在100万元内。
保时捷911 Turbo S
保时捷911 Turbo S在国内的售价为297.40万元。新车搭载了一款3.8T双涡轮增压发动机，并拥有最大560Ps的动力输出和700Nm的扭矩。除了强劲的动力外，新车还配备了全LED大灯和升级版的动态照明系统（PDLS），并具备动态远光灯控制功能。
捷豹C-X17概念SUV
捷豹C-X17概念车早在9月开幕的法兰克福车展中就进行了首发。新车基本上是延续了捷豹现阶段的设计语言，特别是前大灯一下子就让人想到了现款的XF以及XJ，窄小、流畅的样式带来一种凶悍的神情，而且引入全LED灯组后，富有想象力的图形设计进一步增强了这种效果。捷豹C-X17采用了捷豹IO[A1]的铝制单体壳式车身结构打造，车身的长宽高分别为4718mm/1959mm/1649mm，轴距达到了2905mm。据悉，新车除了会提供后驱车型外，还将引入路虎的全地形反馈四驱系统，从而让其具备更好的稳定性以及不错的越野行驶性能。
阿斯顿·马丁V12 Vantage S
阿斯顿·马丁发布了V12 Vantage S超跑的官图和相关信息。据悉，该车将成为该品牌仅次于One 77的第二快的阿斯顿·马丁超级公路跑车。阿斯顿·马丁V12 Vantage S搭载了全新的名为AM28的6.0升V12发动机，其缸体和凸轮轴都经过了工程师的重新强化升级，最大功率达到了573马力，峰值扭矩620牛米。
劳斯莱斯全新幻影
目前，海外媒体报道称，劳斯莱斯正在研发全新一代幻影车型。据悉新车有望在2016年发布。根据最新消息显示，全新劳斯莱斯幻影将会基于下一代宝马7系打造而成。从之前的报道我们知道，全新一代宝马7系将减重近204公斤，这主要是受益于该车大量的采用碳纤维和铝制材料部件。尽管目前暂时没有透露详细参数，但全新幻影如果继续搭载现款车型的6.75升V12发动机，我们将不会感到一丝意外。此外，不管搭载什么样的发动机，新车未来将会新增一个全新的四驱系统版本车型可供选择，而不再像现款车型一样只有前置后驱版本。
路特斯Evora S
路特斯将会在巴黎车展上正式发布一款新车Evora S。据了解，该车基于路特斯Evora普通车型改进而来。新车或将于2012年10月份正式上市。路特斯Evora S的定位高于Evora普通版车型，外形和内饰方面将在普通版车型基础上打造而来，当然新车会在细节方面有所改善以示区别。路特斯Evora S将搭载的是3.5升的V6发动机，最大功率达到350马力，峰值扭矩为400N·m（注：普通版Evora车型采用2GR-FE 3.5L V6发动机，最大功率280马力，峰值扭矩346N·m）。传动方面，新车匹配六速自动变速器。
劳斯莱斯古思特限量特别版
为了纪念自己富有意义的Silver Ghost车型，推出了这款身着冰蓝色外衣的Ghost Alpine Trial Century Edition特别版。劳斯莱斯官方并没有透露这款特别版的生产数量，不过数量肯定十分有限。时隔100年，劳斯莱斯以Silver Ghost车型为灵感，用最新的古思特打造出了这款特别版车型。从外观来看，新车冰蓝色的车身、铝质感的发动机盖以及黑色的轮毂都呼应了100年前的Silver Ghost。此外，进气隔栅也同Silver Ghost一样采用了黑色烤漆修饰。这些特殊元素让这款特别版显得个性而且动感，带来和普通版车型所不一样的魅力。
宾利Mulsanne慕尚
Kevin Rose称，宾利想要进一步扩大其高端产品的阵容，显然基于Mulsanne慕尚车型上进行再研发，比其他更低端车型上再发展来得更容易些。未来，宾利SUV将会进一步推动品牌的销量，但是能否实现盈利才是最关键之处。据Kevin Rose表示说：“只有实现利润，才能保障我们有足够的资金开发新车型，同时保证一定的市场占有率。”
路虎揽胜加长版
路虎揽胜长轴距版实车在迪拜国际车展上首发亮相，大气、豪华的设计让它成为SUV车型中的最顶尖车型。据悉，该车随后将会在2013广州国际车展上国内发布，届时国内售价也很可能会公布出来。新一代揽胜的外观造型看上去依然非常协调，车身比例匀称，完全没有突兀的感觉，而且变得更加气势磅礴。侧面加长的痕迹非常明显，后排车门明显被拉长了许多，车内后排腿部空间因此而提升了140毫米之多。长轴距版车型采用最新2014款车型的动力配置，包括3.0升V6涡轮增压（258Ps）、3.0升V6机械增压 （340Ps）、最顶级的5.0升V8机械增压（510Ps）三款传统动力车型。变速箱仍标配ZF的8速自动变速箱。
散人：号湖海散人。混迹于汽车媒体圈十余载，一个形散神更散的人，曾任国内的汽车媒体主编，国际的媒体总编，没离开过，这辈子交代给汽车媒体了，呜呼！现居北京，从事车联网事业。 车联网--汽车移动应用商店http://www.che1188.com